Показано по 5 материалов на страницу.

26 июля, 2021

Электровоз ВЛ80С-2570 / Electric locomotive VL80S-2570

ТРЕЙНСПОТТИНГ 
© Торгачкин Игорь Петрович
Train Spotting © Igor Torgachkin
* * *
Электровоз ВЛ80С-2570
Тройник ВЛ80С-2570/1784А
Северо-Кавказская железная дорога.
ОАО "Российские железные дороги", РЖД
Город Краснодар, 24 июля 2021
Краснодарский край, 
Южный ФО, Россия.
* * *
Дорога приписки: Северо-Кавказская 
железная дорога
Депо: ТЧЭ-6 Батайск
Серия: ВЛ80С
Завод-изготовитель: Новочеркасский 
электровозостроительный завод
Сетевой №: 12551396/12551404
Построен: 1991
Категория: Электровозы
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Примечание: ВЛ80С-2570/1784А
Ранее pаботал в составе тройников 
ВЛ80С-2570/775А, 
ВЛ80С-2570/2602А, 
ВЛ80С-2570/874А.
КР Ростовский ЭРЗ 03.2021 г.
* * *
Электровоз ВЛ80 (Владимир Ленин; первоначальное обозначение - Н8О - новочеркасский, 8-осный, однофазный) - грузовой магистральный электровоз переменного тока с осевой формулой 2(20-20). Прозвища: "Аврора", "Выльник", "Кайсер", "ВОСЬМИДЕСЯТка", а также, в зависимости от индекса, "Кашка", "эСка", "эРка", "Тэшка". Электровозы ВЛ80 всех индексов строились Новочеркасским электровозостроительным заводом (НЭВЗ) по проектам разработанным ВЭлНИИ в период с 1961 по 1995 год.
* * *
Другие фото по ссылке:
* * *
Добро пожаловать! 
Вас приветствует 
Автор ФотоБлога 
* * *
Фотограф: Igor Torgachkin в 01:28
Тема:

Электровоз ВЛ80С-1784A, 24 июля 2021

ТРЕЙНСПОТТИНГ 
© Торгачкин Игорь Петрович
Train Spotting © Igor Torgachkin
* * *
Электровоз ВЛ80С-1784A
Тройник ВЛ80С-2570/1784А
Северо-Кавказская железная дорога.
ОАО "Российские железные дороги", РЖД
Город Краснодар, 24 июля 2021
Краснодарский край, 
Южный ФО, Россия.
* * *
Другие фото по ссылке:
* * *
Добро пожаловать! 
Вас приветствует 
Автор ФотоБлога 
* * *

Фотограф: Igor Torgachkin в 01:17
Тема:

Электровоз ВЛ80С-785, 24 июля 2021

 ТРЕЙНСПОТТИНГ 
© Торгачкин Игорь Петрович
Train Spotting © Igor Torgachkin
* * *
Электровоз ВЛ80С-785
Северо-Кавказская железная дорога.
ОАО "Российские железные дороги", РЖД
Город Краснодар, 24 июля 2021
Краснодарский край, 
Южный ФО, Россия.
* * *
Другие фото по ссылке:
* * *
Добро пожаловать! 
Вас приветствует 
Автор ФотоБлога 
* * *
Фотограф: Igor Torgachkin в 00:58
Тема:

Краснодар, Микрорайон Дубинка, 24 июля 2021 / Krasnodar, Dubinka

 КРАСНОДАР
© Торгачкин Игорь Петрович
* * *
Кирпичный дом 
1911 года постройки
110 лет (1911 - 2021)
Культурное наследие Екатеринодара
Город Краснодар, 24 июля 2021
Краснодарский край, 
Южный ФО, Россия.
* * *
Другие фото по ссылкам:
* * *
* * *
Добро пожаловать! 
Вас приветствует 
Автор ФотоБлога 
* * *
Фотограф: Igor Torgachkin в 00:40
Тема:

Краснодар, Троллейбус № 301 / ЗиУ-682Г [Г00]

 КРАСНОДАР
© Торгачкин Игорь Петрович
TrolleyBus / Spotting © Igor Torgachkin
* * *
Троллейбус № 301
ЗиУ-682Г [Г00]
Город Краснодар, 
24 июля 2021
Краснодарский край,
Южный ФО, Россия.
* * *
Город: Краснодар Россия
Депо/Парк: МУП "КТТУ", 
троллейбусное депо № 2
Модель: ЗиУ-682Г [Г00]
Построен: 1991
Заводской №: 1666
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение: Пассажирский
Примечание: КР МРПС 12.2013 
До 07.06.2019 - 118; до 12.2013 - 079
Электрооборудование при КВР 
вынесено на крышу.
* * *
ЗиУ-682Г [Г00]
Завод имени Урицкого (ЗиУ)
ЗиУ-682 (также ЗиУ-9) - советский/российский высокопольный троллейбус большой вместимости для внутригородских пассажирских перевозок. Аббревиатура ЗиУ происходит от полного названия завода-изготовителя (Ордена Трудового Красного Знамени Троллейбусный Завод имени Урицкого), расположенного в г. Энгельсе Саратовской области (в настоящее время ЗАО «Тролза»). Эта модель троллейбуса находится в серийном производстве с 1972 года по настоящее время, пережив несколько модернизаций. Большой объём выпуска ЗиУ-9 позволил ему стать доминирующей моделью троллейбуса в Советском Союзе, начиная с конца 1970-х годов. Этот статус в значительной степени сохраняется и в современной России. В 1990-х годах на основе ЗиУ-9 другие производители троллейбусов, организованные преимущественно на базе ремонтных заводов, разработали свои варианты этой машины («клоны»). Всего было построено более 42 000 троллейбусов семейства ЗиУ-9, что позволило им стать самой многочисленной моделью троллейбуса в мире. К концу 1980-х гг. отдельные элементы конструкции троллейбуса, выпускавшегося на тот момент уже почти 20 лет, значительно устарели. Поэтому одновременно с запуском в серию последних модификаций ЗиУ-682В готовилась к производству более глубокая модернизация данной модели троллейбуса, которая получила обозначение ЗиУ-682Г. Опытные экземпляры ЗиУ-682Г были выпущены ещё в 1988 году, а с 1 февраля 1991 г. завод полностью перешёл на их серийное производство.
* * *
Добро пожаловать! 
Вас приветствует 
Автор ФотоБлога 
* * *
Фотограф: Igor Torgachkin в 00:16
Тема:
Подписаться на: Сообщения (Atom)