Трамвай № 172 / УКВЗ 71-623-04

Трамвай Краснодара 

© Торгачкин Игорь Петрович

Tram Spotting © Igor Torgachkin

* * *

Трамвайный вагон № 172

 УКВЗ 71-623-04

Трамвайный поезд по 

СМЕ 172+174

Город Краснодар, 

17 октября 2020

Краснодарский край, 

Южный ФО, Россия.

* * *

Город: Краснодар Россия

Депо/Парк: МУП "КТТУ", 

Западное трамвайное депо

Модель: 71-623-04

Построен: 2020

Заводской №: 374

Текущее состояние: 

Эксплуатируется 

Назначение: 

Пассажирский

Дата поступления - 

03.08.2020 г.

Первый выход на линию - 

31.08.2020 г.

* * *

Добро пожаловать!

Вас приветствует

• TORGACHKIN •

Торгачкин Игорь Петрович

* * *

Трамвай № 174 / УКВЗ 71-623-04

Трамвай Краснодара 

© Торгачкин Игорь Петрович

Tram Spotting © Igor Torgachkin

* * *

Трамвайный вагон № 174 

УКВЗ 71-623-04

Трамвайный поезд по 

СМЕ 172+174

Город Краснодар, 

17 октября 2020

Краснодарский край, 

Южный ФО, Россия.

* * *

Город: Краснодар Россия

Депо/Парк: МУП "КТТУ", 

Западное трамвайное депо

Модель: 71-623-04

Построен: 2020

Заводской №: 380

Текущее состояние: 

Эксплуатируется 

Назначение: 

Пассажирский

Дата поступления -

11.08.2020 г.

Первый выход на линию - 

31.08.2020 г.

* * *

Добро пожаловать!

Вас приветствует

• TORGACHKIN •

Торгачкин Игорь Петрович

* * *

Краснодар, Дом трудолюбия, 1902 / Krasnodar, House of Diligence, 1902

КРАСНОДАР

© Торгачкин Игорь Петрович

* * *

Дом трудолюбия, 1902 год

Госпиталь инвалидов ВОВ

Памятник архитектуры

Улица Кирова (Медведовская), 9 / 

улица Мира (Екатерининская), 15

Город Краснодар / Екатеринодар 

17 октября 2020

Краснодарский край, 

Южный ФО, Россия.

* * *

"Дом трудолюбия". Архитектор Малама Николай Дмитриевич. 3 ноября 1902 года освещено. 10 июня 1909 года здание продано городу. "Екатеринодарский народный дом" открыт 22 октября 1910 года, в присутствии Городского Головы И.Н. Дицмана.
Приказ администрации Краснодарского края от 20.03.2018 № 77-КН "Об утверждении границ и режима использования территории объекта культурного наследия регионального значения "Дом трудолюбия", 1902 г., Краснодарский край, г. Краснодар, угол ул. им. Кирова, 9 и ул. Мира, 15, лит. А"

* * *

Добро пожаловать!

Вас приветствует

• TORGACHKIN •

Торгачкин Игорь Петрович

* * *

Краснодар, Мой адрес не дом и не улица / Krasnodar, Address Soviet Union

Краснодар, Мой адрес не дом и не улица

Мой адрес - Советский Союз!

Краснодар, Мой адрес не дом и не улица

Мой адрес - Советский Союз!

Мой адрес - Советский Союз!

Мой адрес - Советский Союз!

Мой адрес - Советский Союз!

Мой адрес - Советский Союз!

Мой адрес - Советский Союз!

КРАСНОДАР

© Торгачкин Игорь Петрович

* * *

Домовой знак периода СССР

(Культурный артефакт)

Мой адрес не дом и не улица,

Мой адрес - Советский Союз!

Город Краснодар, 17 октября 2020

Краснодарский край, 

Южный ФО, Россия.

* * *

Другие фото по ссылке:

Адрес Советский Союз, 

Краснодар, улица Коммунаров / 

Address Soviet Union, Krasnodar, 

Kommunarov street

* * *

Добро пожаловать!

Вас приветствует

• TORGACHKIN •

Торгачкин Игорь Петрович

* * *

Краснодар, Троллейбус № 146 / ЗиУ-682Г-016.02

КРАСНОДАР

© Торгачкин Игорь Петрович

TrolleyBus / Spotting © Igor Torgachkin

* * *

Троллейбус № 146

ЗиУ-682Г-016.02

Город Краснодар, 

17 октября 2020

Краснодарский край,

Южный ФО, Россия.

* * *

Город: Краснодар Россия
Депо/Парк: МУП "КТТУ", 
троллейбусное депо № 1
Модель: ЗиУ-682Г-016.02
Построен: 2005
Заводской №: 8020
VIN: XTU682Г0М50008020
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение: Пассажирский
Примечание: КВР МРПС 12.2019

* * *

ЗиУ-682Г-016.02

Завод имени Урицкого (ЗиУ)

ЗиУ-682 (также ЗиУ-9) - советский/российский высокопольный троллейбус большой вместимости для внутригородских пассажирских перевозок. Аббревиатура ЗиУ происходит от полного названия завода-изготовителя (Ордена Трудового Красного Знамени Троллейбусный Завод имени Урицкого), расположенного в г. Энгельсе Саратовской области (в настоящее время ЗАО «Тролза»). Эта модель троллейбуса находится в серийном производстве с 1972 года по настоящее время, пережив несколько модернизаций. Большой объём выпуска ЗиУ-9 позволил ему стать доминирующей моделью троллейбуса в Советском Союзе, начиная с конца 1970-х годов. Этот статус в значительной степени сохраняется и в современной России. С октября 2002 года серийно выпускается модификация ЗиУ-682Г-016.02, представляющая собой дальнейшее развитие модели ЗиУ-682Г-018. Наружная обшивка бортов выполнена цельнотянутым стальным листом, обшивка передней части троллейбуса комбинированная, с применением стеклопластиковых панелей. Передний бампер также выполняется из стеклопластика. Окна пассажирского салона имеют тонированное стекло, устанавливается новое панорамное лобовое стекло. На троллейбусе выполняется повышенная антикоррозионная защита кузова, включающая применение токопроводящих грунтов фирмы «Sikkens» в нахлёсточных сварных соединениях, фосфатного защитного покрытия, а также дополнительного покрытия основания, боковин, передка и задка защитным покрытием.

* * *

Добро пожаловать!

Вас приветствует

• TORGACHKIN •

Торгачкин Игорь Петрович

* * *