Электровоз ВЛ80С-2144А/2131Б, 3 декабря 2021

 ТРЕЙНСПОТТИНГ 

© Торгачкин Игорь Петрович

Train Spotting © Igor Torgachkin

* * *

Электровоз 

ВЛ80С-2144А/2131Б

Гибрид ВЛ80С из секций 

2144А и 2131Б

Северо-Кавказская железная дорога.

ОАО "Российские железные дороги", РЖД

Город Краснодар, 3 декабря 2021

Краснодарский край, 

Южный ФО, Россия.

* * *

Другие фото по ссылке:

Электровоз 

ВЛ80С-2144А/2131Б / 

Electric locomotive 

VL80S-2144A/2131B

* * *

Добро пожаловать! 

Вас приветствует 

Автор ФотоБлога 

Торгачкин 

Игорь Петрович 

© Igor Torgachkin 

* * *

Электровоз ВЛ80С-288, 3 декабря 2021

 ТРЕЙНСПОТТИНГ 

© Торгачкин Игорь Петрович

Train Spotting © Igor Torgachkin

* * *

Электровоз ВЛ80С-288

Северо-Кавказская железная дорога.

ОАО "Российские железные дороги", РЖД

Город Краснодар, 3 декабря 2021

Краснодарский край, 

Южный ФО, Россия.

* * *

Другие фото по ссылке:

Электровоз ВЛ80С-288, 

31 мая 2020

* * *

Добро пожаловать! 

Вас приветствует 

Автор ФотоБлога 

Торгачкин 

Игорь Петрович 

© Igor Torgachkin 

* * *

Электровоз ВЛ80С-2012 / Electric locomotive VL80S-2012

ТРЕЙНСПОТТИНГ 

© Торгачкин Игорь Петрович

Train Spotting © Igor Torgachkin

* * *

Электровоз ВЛ80С-2012

Северо-Кавказская железная дорога.

ОАО "Российские железные дороги", РЖД

Город Краснодар, 3 декабря 2021

Краснодарский край, 

Южный ФО, Россия.

* * *

Дорога приписки: Северная железная дорога
Депо: ТЧЭ-11 Лоста (Вологда)
Серия: ВЛ80С
Завод-изготовитель: Новочеркасский 
электровозостроительный завод
Сетевой №: 12540233/12540241
Построен: 11.1987
Категория: Электровозы
Текущее состояние: Не работает? 
Данные сайта: Trainpix
Примечание: КР Ростовский ЭРЗ
С завода поступил в депо 
Вологда Северной ж. д.
КР 07.2006 г.
СР Ростовский ЭРЗ 09.2011 г.
СР 04.2017 г.

* * *

Электровоз ВЛ80 (Владимир Ленин; первоначальное обозначение - Н8О - новочеркасский, 8-осный, однофазный) - грузовой магистральный электровоз переменного тока с осевой формулой 2(20-20). Прозвища: "Аврора", "Выльник", "Кайсер", "ВОСЬМИДЕСЯТка", а также, в зависимости от индекса, "Кашка", "эСка", "эРка", "Тэшка". Электровозы ВЛ80 всех индексов строились Новочеркасским электровозостроительным заводом (НЭВЗ) по проектам разработанным ВЭлНИИ в период с 1961 по 1995 год.

* * *

Добро пожаловать! 

Вас приветствует 

Автор ФотоБлога 

Торгачкин 

Игорь Петрович 

© Igor Torgachkin 

* * *

Электровоз ВЛ80С-2001 / Electric locomotive VL80S-2001

 ТРЕЙНСПОТТИНГ 

© Торгачкин Игорь Петрович

Train Spotting © Igor Torgachkin

* * *

Электровоз ВЛ80С-2001

Северо-Кавказская железная дорога.

ОАО "Российские железные дороги", РЖД

Город Краснодар, 3 декабря 2021

Краснодарский край, 

Южный ФО, Россия.

* * *

Дорога приписки: Приволжская 
железная дорога
Депо: ТЧЭ-7 Петров Вал
Серия: ВЛ80С
Завод-изготовитель: Новочеркасский 
электровозостроительный завод
Сетевой №: 12540019/12540027
Построен: 1987
Категория: Электровозы
Текущее состояние: Эксплуатируется 
07.2019 - СР Ростовский ЭРЗ

* * *

Электровоз ВЛ80 (Владимир Ленин; первоначальное обозначение - Н8О - новочеркасский, 8-осный, однофазный) - грузовой магистральный электровоз переменного тока с осевой формулой 2(20-20). Прозвища: "Аврора", "Выльник", "Кайсер", "ВОСЬМИДЕСЯТка", а также, в зависимости от индекса, "Кашка", "эСка", "эРка", "Тэшка". Электровозы ВЛ80 всех индексов строились Новочеркасским электровозостроительным заводом (НЭВЗ) по проектам разработанным ВЭлНИИ в период с 1961 по 1995 год.

* * *

Добро пожаловать! 

Вас приветствует 

Автор ФотоБлога 

Торгачкин 

Игорь Петрович 

© Igor Torgachkin 

* * *

Тепловоз 2ТЭ116-1680 / Locomotive 2TE116-1680

ТРЕЙНСПОТТИНГ 

© Торгачкин Игорь Петрович

Train Spotting © Igor Torgachkin

* * *

Тепловоз 2ТЭ116-1680

Северо-Кавказская железная дорога.

ОАО "Российские железные дороги", РЖД

Город Краснодар, 3 декабря 2021

Краснодарский край, 

Южный ФО, Россия.

* * *

Дорога приписки: Частные перевозчики
Депо: ООО «Трансойл»
Серия: 2ТЭ116
Завод-изготовитель: Луганский 
тепловозостроительный завод
Сетевой №: 16873598/
Построен: 1998
Категория: Магистральные тепловозы
Текущее состояние: Эксплуатируется 
В 1998 г. реконструирован из 
2ТЭ116-405 на ПО "Лугансктепловоз"
КР Воронежский ТРЗ 10.2014 г.
ex 2ТЭ116-405 | EVR 1409/1410

* * *

Тепловоз 2ТЭ116 - грузовой магистральный тепловоз, производившийся в СССР и на Украине на Луганском тепловозостроительном заводе. Прозвища тепловоза - Фантомас или Боинг. «Основными направлениями развития народного хозяйства СССР на 1976-1980 годы» предусмотрено освоить выпуск двухсекционных грузовых магистральных тепловозов мощностью 8000 л.с. Прототипом для создания таких локомотивов является тепловоз 2ТЭ116, положивший начало строительству нового семейства грузовых магистральных тепловозов, первый образец которых был построен в 1971 г. Магистральный двухсекционный тепловоз 2ТЭ116 мощностью 2×3060 л.с., предназначенный для грузовой службы на железных дорогах СССР, сконструирован тепловозостроительным заводом им. Октябрьской Революции (г. Ворошиловград) в содружестве с заводами: тепловозостроительным им. Куйбышева (г. Коломна), транспортного машиностроения им. Малышева, «Электротяжмаш» им. Ленина, «Электромашина» (г. Харьков) и отраслевыми институтами тепловозостроения (ВНИТИ) и Министерства путей сообщения (ЦНИИ МПС). Тепловоз 2ТЭ116 состоит из двух одинаковых однокабинных секций, управляемых с одного (любого) поста кабины и соединённых автосцепкой СА-3. При необходимости каждая из секций может быть использована как самостоятельный тепловоз. Для перехода из секции в секцию в задней стенке секций имеются двери и переходная площадка, закрытая резиновым суфле. Все силовое и вспомогательное оборудование расположено в кузове, выполненном с несущей главной рамой.

* * *

Добро пожаловать! 

Вас приветствует 

Автор ФотоБлога 

Торгачкин 

Игорь Петрович 

© Igor Torgachkin 

* * *