Бабочка Подалирий, 31 июля 2014 / Iphiclides podalirius / Scarce Swallowtail

 Бабочка Подалирий / Iphiclides podalirius / Scarce Swallowtail

  Бабочка Подалирий / Iphiclides podalirius / Scarce Swallowtail

ФАУНА © Торгачкин Игорь Петрович

* * *

Бабочка Подалирий / 

Iphiclides podalirius / Scarce Swallowtail

Съемка в природе, 31 июля 2014

Южный склон Маркотхского хребта. 

Северо-Западные отроги Большого Кавказа.

Окрестности Новороссийска

Краснодарский край, Россия.

* * *

Фотоатлас "Бабочки предгорий Кубани и 

Черноморского побережья Кавказа" 

© Торгачкин Игорь Петрович

* * *

Другие фото и описание по ссылке:

Бабочка Подалирий / Iphiclides podalirius

* * *

SEABRAVERY / IMO 9288734

 Танкер SEABRAVERY / IMO 9288734

 Танкер SEABRAVERY / IMO 9288734

ТАНКЕРА / ShipSpotting © Igor Torgachkin

* * *

Танкер SEABRAVERY / IMO 9288734

Морской порт Новороссийск, 31 июля 2014

Черноморское побережье Кавказа,

Новороссийская (Цемесская) бухта.

Краснодарский край, Россия.

* * *

SEABRAVERY / IMO 9288734

Vessel Name SEABRAVERY
Imo 9288734
Mmsi 215782000
Callsign 9HZS7
Flag Malta
Vessel Type Oil And Chemical Tanker > Crude Oil Tanker
Port Of Registry VALLETTA
Service Speed 14.5
Status Of Ship Standardized IN SERVICE/COMMISSION
Status Date (SINCE 03/01/2005)
Hull Type DOUBLE HULL
Hull Material STEEL
Decks Number 1

DIMENSIONS

Length Overall 243.96
Length Bp 234.02
Breadth Extreme 42.03
Breadth Moulded 42.03
Draught 14.92
Air Draught 0\0
Freeboard Summer 6.08
Freeboard Winter 6.428
Freeboard Tropical 5.808
Freeboard Lightship 17.492
Freeboard Normal Ballast 13.828
Freeboard Segregated Ballast 14.127

CAPACITY

Gross Tonnage 57296
Net Tonnage 32526
Deadweight 105042
Fuel Type MARINE DIESEL
Ballast Water 37886.0
Crude Capacity 742731.0
Displacement 122945
Liquid Cap 118084.0

MANAGEMENT

Manager Name THENAMARIS SHIPS MANAGEMENT
Manager Address 16, Athinas & Voreou Streets, Vouliagmeni, 166 71 Athens, Greece.
Manager Location Greece
Manager Phone + 30 - 210 - 8909000
Manager Website www.thenamaris.gr/
Manager Fax + 30 - 210 - 8909653
Manager Email te@thenamaris.com
Manager Telex 210468 THAN GR
Owner Name SEA GAIN MARINE
Owner Address Care of Thenamaris (Ships Management) Inc , 16, Athinas & Voreou Streets, Vouliagmeni, 166 71 Athens, Greece.
Owner Location Greece
Owner Phone + 30 210 8909000
Owner Fax + 30 210 8909653
Owner Telex 210468 THAN GR
Owner Email te@thenamaris.com
Owner Website www.thenamaris.gr/
Ism Manager Name THENAMARIS SHIPS MANAGEMENT
Ism Manager Address 16, Athinas & Voreou Streets, Vouliagmeni, 166 71 Athens, Greece.
Ism Manager Location Greece
Ism Manager Phone + 30 - 210 - 8909000
Ism Manager Fax + 30 - 210 - 8909653
Ism Manager Telex 210468 THAN GR
Ism Manager Email te@thenamaris.com
Ism Manager Website www.thenamaris.gr/
Man Agent Thenamaris (Ship Management) Inc.
Man Agent Address 16 Athinas Vorrou Str.
Man Agent E Mail thena@thenamaris.gr
Man Agent Internet www.thenamaris.com
Man Agent Nation Greece
Man Agent Post No 166 71 VOULIAGMENI - ATHENS
Man Agent Telefax (0)10 890 9653
Man Agent Telephone (0)10 890 9111

CLASSIFICATION

Classed By 1 LLOYD'S REGISTER
Classed By 1 Status DELIVERED
Classed By 1 Date Change SINCE 03/01/2005
Classed By 2 OTHER
Classed By 2 Status NOT APPLICABLE
Classed By 2 Date Change DURING 2004
P I Insurer 1 STANDARD P&I; CLUB PER CHARLES TAYLOR & CO
P I Insurer Date 1 20/06/2014
Survey 1 LLOYD'S REGISTER
Survey 1 Date 03/01/2010
Survey 1 Next Date 02/01/2015

YARD

Year Of Built 2005
Builder HYUNDAI SAMHO HEAVY INDUSTRIES, INCHEON SOUTH KOREA
Country Place Of Build SAMHO SOUTH, KOREA
Yard Number S212

ENGINE

Eng Total Bhp 15423
Eng Total Kw 11500

EQUIPMENT

Propeller 1 FIXED PITCH

* * *

Тепловоз ЧМЭ3-3570 / Shunting locomotive ChME3-3570

ТРЕЙНСПОТТИНГ © Торгачкин Игорь Петрович

TrainSpotter © Igor Torgachkin

* * *

Тепловоз ЧМЭ3-3570

Железнодорожная станция Новороссийск

Северо-Кавказская железная дорога.

ОАО "Российские железные дороги", РЖД

Город-герой Новороссийск, 30 июля 2014

Краснодарский край, Россия.

* * *

Дорога приписки: Северо-Кавказская железная дорога
Депо: ТЧЭ-11 Тимашевская
Серия: ЧМЭ3
Построен: 1981
Категория: маневровые тепловозы
Текущее состояние: действующий

* * *

Тепловоз ЧМЭ3 (читать: че-мэ-э-три) - чехословацкий маневровый тепловоз с электрической передачей с осевой формулой 3О−3О. Тепловозы ЧМЭ3 (особенно в таких странах как Россия и Украина) кроме основных функций, зачастую используются, как локомотивы пригородных поездов на коротких малодеятельных участках, в будущем планируется замена подобных поездов рельсовыми автобусами. Так как локомотив выполнен в европейском габарите, многие тепловозы использовались и используются на колее 1435 мм на приграничных станциях (бывшего СССР), куда заходит европейский подвижной состав - в частности, на станциях Чоп, Вадул-Сирет, Гродно (ЧМЭ3-4165), Брест, Свислочь и др.

* * *

Тепловоз ЧМЭ3-2696 / Shunting locomotive ChME3-2696

 Тепловоз ЧМЭ3-2696

ТРЕЙНСПОТТИНГ © Торгачкин Игорь Петрович

Train Spotting © Igor Torgachkin

* * *

Тепловоз ЧМЭ3-2696

Железнодорожная станция Новороссийск

Северо-Кавказская железная дорога.

ОАО "Российские железные дороги", РЖД

Город-герой Новороссийск, 30 июля 2014

Краснодарский край,
Южный ФО, Россия.

* * *

Дорога приписки: Северо-Кавказская железная дорога
Депо: ТЧЭ-11 Тимашевская
Серия: ЧМЭ3
Построен: 1978
Категория: маневровые тепловозы
Текущее состояние: действующий

* * *

Тепловоз ЧМЭ3 (читать: че-мэ-э-три) - чехословацкий маневровый тепловоз с электрической передачей с осевой формулой 3О−3О. Тепловозы ЧМЭ3 (особенно в таких странах как Россия и Украина) кроме основных функций, зачастую используются, как локомотивы пригородных поездов на коротких малодеятельных участках, в будущем планируется замена подобных поездов рельсовыми автобусами. Так как локомотив выполнен в европейском габарите, многие тепловозы использовались и используются на колее 1435 мм на приграничных станциях (бывшего СССР), куда заходит европейский подвижной состав - в частности, на станциях Чоп, Вадул-Сирет, Гродно (ЧМЭ3-4165), Брест, Свислочь и др.

* * *
Другие фото по ссылке:
Тепловоз ЧМЭ3-2696, 
8 февраля 2017
* * *

Тепловоз ТГМ4А-2772 / Shunting locomotive TGM4A-2772

Маневровый тепловоз ТГМ4А-2772

ТРЕЙНСПОТТИНГ © Торгачкин Игорь Петрович

TrainSpotter © Igor Torgachkin

* * *

Маневровый тепловоз ТГМ4А-2772

Железнодорожная станция Новороссийск, 

подъездные пути бывшего завода "Шиферник"

Северо-Кавказская железная дорога.

ОАО "Российские железные дороги", РЖД

Город-герой Новороссийск,
30 июля и 7 августа 2014

Краснодарский край, Россия.

* * *

Дорога приписки: Октябрьская железная дорога
Депо: Локомотивы промышленного транспорта
Серия: ТГМ4А, ТГМ4Л
Завод-изготовитель: Людиновский тепловозостроительный завод. Людиново
Построен: 1988
Категория: маневровые тепловозы
Текущее состояние: списан
Примечание: Порт Высоцк (Сгорел)
Информация с сайта: TrainPix 

* * *

Тепловоз серии ТГМ4 - четырёхосный тепловоз с гидромеханической передачей, сконструированный на Людиновском тепловозостроительном заводе на базе тепловозов ТГМ3 и ТГМ6А. ТГМ4, по сути, является продолжением ТГМ3, но с новым дизелем взамен не совсем удачного М753. На тепловозе установлен четырёхтактный шестицилиндровый дизель 211Д-1, 211Д-2 или 211Д-3 (по ГОСТам 6ЧН 21/21) с наддувом и непосредственным впрыском топлива. При 1400 об/мин дизель развивает мощность 750 л.с. На тепловозе ТГМ4 установлен балласт весом 15 тонн. Первый опытный образец тепловоза ТГМ4 был изготовлен в 1973 году. Всего построено 2659 секций. ТГМ4А отличается от ТГМ4 тем, что на нём уложен балласт только 3 тонны, при этом сцепной вес составлял 68т, вместо 80т у основного варианта тепловоза. А также модификации ТГМ4 и ТГМ4А имеют разные осевые редукторы. Первый опытный образец тепловоза ТГМ4А был изготовлен в 1971 году. Всего построено 2918 машин. В 1989 году начал изготавливаться под серией ТГМ4Л, где "Л" - значит лёгкий. ТГМ4А и ТГМ4 оборудованы гидропередачами марки УГП750/202ПР2, приводящие в движение локомотив, при этом может обеспечиваться максимальная скорость: на маневровых режимах - 27 км/ч; на поездных - 55 км/ч.

* * *