ФотоБлог Торгачкин Игорь Петрович © Igor Torgachkin

07 марта, 2016

Тепловоз ЧМЭ3Т-7338 / Shunting locomotive ChME3T-7338

Тепловоз ЧМЭ3Т-7338

ТРЕЙНСПОТТИНГ © Торгачкин Игорь Петрович

TrainSpotter © Igor Torgachkin

* * *

Тепловоз ЧМЭ3Т-7338

Станция Баканская, 6 марта 2016

Участок Крымская - Новороссийск,

Северо-Кавказская железная дорога.

ОАО "Российские железные дороги", РЖД

Станица Нижнебаканская, Крымский район,

Краснодарский край, Южный ФО, Россия.

* * *

Дорога приписки: Северо-Кавказская железная дорога
Депо: ТЧЭ-16 Туапсе
Серия: ЧМЭ3
Сетевой №: 15583388
Построен: 1991
Категория: Маневровые тепловозы
Текущее состояние: Действующий
Примечание: До 2008 г. работал ТЧЭ-7 Улан-Удэ,
Восточно-Сибирская железная дорога

* * *

Тепловоз ЧМЭ3 (читать: че-мэ-э-три) - чехословацкий маневровый тепловоз с электрической передачей с осевой формулой 3О−3О. Тепловозы ЧМЭ3 (особенно в таких странах как Россия и Украина) кроме основных функций, зачастую используются, как локомотивы пригородных поездов на коротких малодеятельных участках, в будущем планируется замена подобных поездов рельсовыми автобусами. Так как локомотив выполнен в европейском габарите, многие тепловозы использовались и используются на колее 1435 мм на приграничных станциях (бывшего СССР), куда заходит европейский подвижной состав - в частности, на станциях Чоп, Вадул-Сирет, Гродно (ЧМЭ3-4165), Брест, Свислочь и др.
ЧМЭ3 - основной вариант тепловоза, выпускался 25 лет без существенных изменений.
ЧМЭ3т - тепловоз с реостатным тормозом и улучшенными системами охлаждения и управления дизеля.
ЧМЭ3э - тепловоз, аналогичный ЧМЭ3т, но без реостатного тормоза.

* * *

Сплотка электровозов ВЛ80С-288 / ВЛ80С-1183

Сплотка электровозов ВЛ80С-288 / ВЛ80С-1183

ТРЕЙНСПОТТИНГ © Торгачкин Игорь Петрович

TrainSpotter © Igor Torgachkin

* * *

Сплотка электровозов

ВЛ80С-288 / ВЛ80С-1183

Участок Крымская - Новороссийск,

Северо-Кавказская железная дорога.

ОАО "Российские железные дороги", РЖД

Станица Нижнебаканская, 6 марта 2016

Краснодарский край,

Южный ФО, Россия.

* * *

Другие фото и описание по ссылкам:

Электровоз ВЛ80С-288,

6 марта 2016

* * *

Электровоз ВЛ80С-1183 /

Electric locomotive VL80S-1183

* * *

Электровоз ВЛ80С-1183 / Electric locomotive VL80S-1183

Электровоз ВЛ80С-1183

ТРЕЙНСПОТТИНГ © Торгачкин Игорь Петрович

TrainSpotter © Igor Torgachkin

* * *

Электровоз ВЛ80С-1183

(Сплотка электровозов

ВЛ80С-288 / ВЛ80С-1183)

Участок Крымская - Новороссийск,

Северо-Кавказская железная дорога.

ОАО "Российские железные дороги", РЖД

Станица Нижнебаканская, 6 марта 2016

Краснодарский край,

Южный ФО, Россия.

* * *

Дорога приписки: Юго-Восточная железная дорога
Депо: ТЧЭ-4 Лиски-Узловая
Серия: ВЛ80С
Сетевой №: 12523650/12523668
Построен: 1985
Категория: Электровозы
Текущее состояние: Действующий
КР Улан-Удэнский ЛВРЗ 08.2011 г.

* * *

Электровоз ВЛ80 (Владимир Ленин; первоначальное обозначение - Н8О - новочеркасский, 8-осный, однофазный) - грузовой магистральный электровоз переменного тока с осевой формулой 2(20-20). Прозвища: "Аврора", "Выльник", "Кайсер", "ВОСЬМИДЕСЯТка", а также, в зависимости от индекса, "Кашка", "эСка", "эРка", "Тэшка". Электровозы ВЛ80 всех индексов строились Новочеркасским электровозостроительным заводом (НЭВЗ) по проектам разработанным ВЭлНИИ в период с 1961 по 1995 год.

* * *
Другие фото по ссылкам:
Электровоз ВЛ80С-1183,
21 июня 2017
* * *
Трехсекционный электровоз
ВЛ80С-1183/1187А
* * *

Электровоз ВЛ80С-288, 6 марта 2016

Электровоз ВЛ80С-288, 6 марта 2016

ТРЕЙНСПОТТИНГ © Торгачкин Игорь Петрович

TrainSpotter © Igor Torgachkin

* * *

Электровоз ВЛ80С-288

(Сплотка электровозов

ВЛ80С-288 / ВЛ80С-1183)

Участок Крымская - Новороссийск,

Северо-Кавказская железная дорога.

ОАО "Российские железные дороги", РЖД

Станица Нижнебаканская, 6 марта 2016

Краснодарский край,

Южный ФО, Россия.

* * *

Другие фото и описание по ссылке:

Электровоз ВЛ80С-288 /

Electric locomotive VL80S-288

* * *

Электровоз ВЛ80С-877А / Electric locomotive VL80S-877A

Электровоз ВЛ80С-877А

Трехсекционный электровоз ВЛ80С-1606/877А

ТРЕЙНСПОТТИНГ © Торгачкин Игорь Петрович

TrainSpotter © Igor Torgachkin

* * *

Электровоз ВЛ80С-877А
Тройник ВЛ80С-1606/877А

Участок Крымская - Новороссийск,

Северо-Кавказская железная дорога.

ОАО "Российские железные дороги", РЖД

Станица Нижнебаканская, 6 марта 2016

Краснодарский край,

Южный ФО, Россия.

* * *

Дорога приписки: Приволжская железная дорога
Депо: ТЧЭ-7 Петров Вал
Серия: ВЛ80С
Сетевой №: 12517538/12517546
Построен: 1983
Категория: Электровозы
Текущее состояние: Действующий
Примечание: ВЛ80С-1606/877А, ВЛ80С-2112/877Б
В депо Могоча расцеплен, секции работают в тройниках:
ВЛ80С-1606/877А и ВЛ80С-2112/877Б.
10.2014 - в составе тройников передан в депо Петров Вал.
* * *

Электровоз ВЛ80С-1606

Дорога приписки: Приволжская железная дорога
Депо: ТЧЭ-7 Петров Вал
Серия: ВЛ80С
Сетевой №: 12532115/12532123
Построен: 1986
Категория: Электровозы
Текущее состояние: Действующий
Примечание: ВЛ80С-1606/877А
СР Ростовский ЭРЗ 05.2015 г.

* * *

* * *
Другие фото по ссылке:
Электровоз ВЛ80С-877А,
18 февраля 2020
* * *
Добро пожаловать!
Вас приветствует
Торгачкин Игорь Петрович
• Фото и видео в Instagram •
@torgachkin_ip
* * *

06 марта, 2016

Электровоз ВЛ80С-1702 / Electric locomotive VL80S-1702

Тройник ВЛ80С-1702/1697/751Б

ТРЕЙНСПОТТИНГ © Торгачкин Игорь Петрович

TrainSpotter © Igor Torgachkin

* * *

Электровоз ВЛ80С-1702

(Тройник ВЛ80С-1702/1697/751Б)

Участок Крымская - Новороссийск,

Северо-Кавказская железная дорога.

ОАО "Российские железные дороги", РЖД

Станица Нижнебаканская, 6 марта 2016

Краснодарский край,

Южный ФО, Россия.

* * *

Дорога приписки: Северо-Кавказская железная дорога
Депо: ТЧЭ-6 Батайск
Серия: ВЛ80С
Сетевой №: 12534038/12534046
Построен: 1986
Категория: Электровозы
Текущее состояние: Действующий
Работал в составе тройника 1702/1629А

* * *

Электровоз ВЛ80С-1697

Дорога приписки: Северо-Кавказская железная дорога
Депо: ТЧЭ-6 Батайск
Серия: ВЛ80С
Сетевой №: 12533931/12533949
Построен: 1986
Категория: Электровозы
Текущее состояние: Действующий
Примечание: ВЛ80С-1697/751Б
СР Ростовский ЭРЗ 05.2015 г. в составе ВЛ80С-1697/751Б

* * *

Электровоз ВЛ80С-751

Дорога приписки: Северо-Кавказская железная дорога

Депо: ТЧЭ-6 Батайск

Серия: ВЛ80С

Сетевой №: 12515011/12515029

Построен: 1983

Категория: Электровозы

Текущее состояние: Действующий

Секция 751А работает в составе тройника 1632/751А.

С 06.2015 г. секция А на консервации.

Секция 751Б работает в составе тройника 1697/751Б.

Ранее работал в состав тройника 751/758А.

СР Ростовский ЭРЗ 02.2001 г.

* * *

Петух / Gallus gallus / Rooster

Авифауна Кубани © Торгачкин Игорь Петрович

* * *

Петух / Gallus gallus / Rooster

Станица Нижнебаканская, 6 марта 2016

Крымский район, Краснодарский край,

Южный ФО, Россия.

* * *

Птицы Краснодарского края

© Торгачкин Игорь Петрович

Birdwatcher Igor Torgachkin,

Novorossiysk, Russia.

* * *

Петух (др.-рус. куръ) - самец курицы; в общем смысле, самцы всех птиц семейства курообразных. Внешне от курицы обычно отличается крупным гребнем и серьгами, также пышным и часто разноцветным хвостовым оперением.

* * *

Другие фото по ссылке:

Курица домашняя /

Gallus gallus / Chicken

* * *

Абрикос (жердела) / Prunus armeniaca / 6 марта 2016

Абрикос (жердела) / Prunus armeniaca / 6 марта 2016

ФЛОРА © Торгачкин Игорь Петрович

* * *

Абрикос (жердела) цветёт, 6 марта 2016

Ущелье Баканское, Крымский район,

Станица Нижнебаканская,

Краснодарский край,

Южный ФО, Россия.

* * *

Другие фото по ссылке:

Абрикос (жердела) /

Prunus armeniaca /

March 9, 2015

* * *

Электровоз ВЛ80К-664, 6 марта 2016

Электровоз ВЛ80К-664, 6 марта 2016

ТРЕЙНСПОТТИНГ © Торгачкин Игорь Петрович

TrainSpotter © Igor Torgachkin

* * *

Электровоз ВЛ80К-664

Участок Крымская - Новороссийск,
Северо-Кавказская железная дорога.
ОАО "Российские железные дороги", РЖД
Станица Нижнебаканская, 6 марта 2016
Краснодарский край,
Южный ФО, Россия.

* * *

Другие фото и описание по ссылке:

Электровоз ВЛ80К-664 /

Electric locomotive VL80K-664

* * *

Электровоз ВЛ80К-693, 6 марта 2016

Электровоз ВЛ80К-693, 6 марта 2016

ТРЕЙНСПОТТИНГ © Торгачкин Игорь Петрович

TrainSpotter © Igor Torgachkin

* * *

Электровоз ВЛ80К-693

* * *

Другие фото и описание по ссылке:

Электровоз ВЛ80К-693 /

Electric locomotive VL80K-693

* * *

Электровоз ВЛ80Т-966 / Electric locomotive VL80T-966

ТРЕЙНСПОТТИНГ © Торгачкин Игорь Петрович

TrainSpotter © Igor Torgachkin

* * *

Электровоз ВЛ80Т-966

Станция Краснодар 1

Железнодорожный вокзал,

Северо-Кавказская железная дорога.

ОАО "Российские железные дороги", РЖД

Город Краснодар, 27 февраля 2016

Краснодарский край, Россия.

* * *

Дорога приписки: Приволжская железная дорога
Депо: ТЧЭ-7 Петров Вал
Серия: ВЛ80Т, ТК
Сетевой №: 12669313/12669321
Построен: 1974
Категория: Электровозы
Текущее состояние: Действующий
До 04.2014 в депо им. М. Горького.
04.2014 - передан в депо Петров Вал.

* * *

Тепловоз 2ТЭ25КМ-0059 / Locomotive 2TE25KM-0059

ТРЕЙНСПОТТИНГ © Торгачкин Игорь Петрович

Train Spotting © Igor Torgachkin

* * *

Тепловоз 2ТЭ25КМ-0059

Электропоезда

ЭД9М-0233 и ЭД9М-0244

Станция Краснодар 1

Железнодорожный вокзал,

Северо-Кавказская железная дорога.

ОАО "Российские железные дороги", РЖД

Город Краснодар, 27 февраля 2016

Краснодарский край,
Южный ФО, Россия.

* * *

Дорога приписки: Северо-Кавказская железная дорога
Депо: ТЧЭ-12 Краснодар
Серия: 2ТЭ25КМ
Завод-изготовитель: Брянский машиностроительный завод · Брянск
Построен: 2015
Категория: Магистральные тепловозы
Текущее состояние: Действующий
С завода поступил в депо Краснодар

* * *

Тепловоз 2ТЭ25КМ - магистральный грузовой двухсекционный тепловоз с электрической передачей переменно-постоянного тока с поосным регулированием силы тяги. 90% компонентов, используемых в конструкции локомотива, отечественного производства. В сравнении с тепловозами массовых серий 2ТЭ25КМ обеспечивает увеличение веса грузовых составов в среднем на 20%, снижение эксплуатационных расходов. Это достигается за счет увеличенного коэффициента использования мощности дизеля. В качестве силовой установки применен 16-цилиндровый дизель-генератор 18-9ДГ мощностью 2650 кВт производства Коломенского завода. В ближайшей перспективе для оснащения тепловозов планируется использовать дизели нового поколения, разрабатываемые предприятиями Трансмашхолдинга в рамках Федеральной целевой программы «Национальная технологическая база» подпрограммы «Создание и организация производства в Российской Федерации в 2011 - 2015 годах дизельных двигателей и их компонентов нового поколения». В частности, речь идет о дизеле Д300. Кабина машиниста отвечает всем современным требованиям, предъявляемым к безопасности и комфортабельности условий труда. Применяется система пассивной безопасности, защищающая локомотивную бригаду при аварийном столкновении; установлены система кондиционирования воздуха, автономный обогреватель. Для улучшения условий работы локомотивной бригады используются новые вибродемпфирующие материалы. Улучшена эргономика кабины машиниста и тепловоза в целом. Одним из ключевых преимуществ тепловоза является простота и удобство в обслуживании, которые достигаются за счет легкодоступности и технологичности его основных узлов. Переход к использованию новых локомотивов позволяет сократить затраты на техническое обслуживание и ремонт тепловозного парка.

* * *
Другие фото по ссылке:
Тепловоз 2ТЭ25КМ-0059,
14 июля 2018
* * *