Сойка, 10 февраля 2018 / Garrulus glandarius krynicki / Caucasian Eurasian Jay

Сойка, 10 февраля 2018 / 

Garrulus glandarius krynicki / Caucasian Eurasian Jay

Сойка, 10 февраля 2018 / 

Garrulus glandarius krynicki / Caucasian Eurasian Jay

Сойка, 10 февраля 2018 / 

Garrulus glandarius krynicki / Caucasian Eurasian Jay

Сойка, 10 февраля 2018 / 

Garrulus glandarius krynicki / Caucasian Eurasian Jay

Сойка, 10 февраля 2018 / 

Garrulus glandarius krynicki / Caucasian Eurasian Jay

Сойка, 10 февраля 2018 / 

Garrulus glandarius krynicki / Caucasian Eurasian Jay

Сойка, 10 февраля 2018 / 

Garrulus glandarius krynicki / Caucasian Eurasian Jay

Сойка, 10 февраля 2018 / 

Garrulus glandarius krynicki / Caucasian Eurasian Jay

Сойка, 10 февраля 2018 / 

Garrulus glandarius krynicki / Caucasian Eurasian Jay

Авифауна Кубани © Торгачкин Игорь Петрович

* * *

Сойка, кавказский подвид / 

Garrulus glandarius krynicki / 

Caucasian Eurasian Jay

Город Новороссийск, 10 февраля 2018

Новороссийская (Цемесская) бухта, 

Черноморское побережье Кавказа.

Краснодарский край, 

Южный ФО, Россия.

* * *

Птицы Краснодарского края 

© Торгачкин Игорь Петрович

Птицы Европейской России

Birdwatcher Igor Torgachkin, 

Novorossiysk, Russia.

* * *

Другие фото по ссылке:

ФотоОхота на Сойку, 

6 февраля 2018 / 

Caucasian Eurasian Jay / 

Wildlife Photography

* * *

Добро пожаловать!

Вас приветствует

Торгачкин Игорь Петрович

• Фото и видео в Instagram •

@torgachkin_ip

* * *

Кошачий портрет, 8 февраля 2018 / Cat's portrait

ФАУНА © Торгачкин Игорь Петрович

* * *

Кошачий портрет

Город Новороссийск, 8 февраля 2018

Новороссийская (Цемесская) бухта, 

Черноморское побережье Кавказа.

Краснодарский край, 

Южный ФО, Россия.

* * *

Другие фото по ссылке:

Кошачий портрет, 

7 февраля 2018 / 

Cat's portrait

* * *

Добро пожаловать! 

Вас приветствует 

Торгачкин Игорь Петрович

• Фото и видео в Instagram •

@torgachkin_ip

* * *

Птицы Краснодарского края, 8 февраля 2018 / Birds of Krasnodar Region

 Птицы Краснодарского края, 8 февраля 2018

Птицы Краснодарского края, 8 февраля 2018

 Птицы Краснодарского края, 8 февраля 2018

 Птицы Краснодарского края, 8 февраля 2018

 Птицы Краснодарского края, 8 февраля 2018

 Птицы Краснодарского края, 8 февраля 2018

 Птицы Краснодарского края, 8 февраля 2018

Птицы Краснодарского края, 8 февраля 2018

 Птицы Краснодарского края, 8 февраля 2018

Авифауна Кубани © Торгачкин Игорь Петрович

* * *

Наблюдение за птицами Новороссийска

Морской песочник, лебедь-кликун, 

белая трясогузка, воробей домовой, 

воробей полевой, мускусная утка, 

голубь сизый (цветовая морфа), 

серая утка, чомга.

Город Новороссийск, 8 февраля 2018

Новороссийская (Цемесская) бухта, 

Черноморское побережье Кавказа.

Краснодарский край, 

Южный ФО, Россия.

* * *

Птицы Краснодарского края 

© Торгачкин Игорь Петрович

Птицы Европейской России

Birdwatcher Igor Torgachkin, 

Novorossiysk, Russia.

* * *

Другие фото по ссылке:

Птицы Краснодарского края, 

6 февраля 2018 / 

Birds of Krasnodar Region

* * *

Добро пожаловать!

Вас приветствует

Торгачкин Игорь Петрович

• Фото и видео в Instagram •

@torgachkin_ip

* * *

Тепловоз ЧМЭ3-2691, 8 февраля 2017

ТРЕЙНСПОТТИНГ © Торгачкин Игорь Петрович

Train Spotting © Igor Torgachkin

* * *

Тепловоз ЧМЭ3-2691

Железнодорожная станция 

Новороссийск-Экспорт, 

Северо-Кавказская железная дорога.

ОАО "Российские железные дороги", РЖД 

Город-герой Новороссийск, 8 февраля 2017

Краснодарский край,

Южный ФО, Россия.

* * *

Другие фото и описание по ссылке:

Тепловоз ЧМЭ3-2691 / 

Shunting locomotive ChME3-2691

* * *

Добро пожаловать! 

Вас приветствует 

Торгачкин Игорь Петрович

• Фото и видео в Instagram •

@torgachkin_ip

* * *

Тепловоз ЧМЭ3-2696, 8 февраля 2017

ТРЕЙНСПОТТИНГ © Торгачкин Игорь Петрович

Train Spotting © Igor Torgachkin

* * *

Тепловоз ЧМЭ3-2696

Железнодорожная станция 

Новороссийск-Экспорт, 

Северо-Кавказская железная дорога.

ОАО "Российские железные дороги", РЖД 

Город-герой Новороссийск, 8 февраля 2017

Краснодарский край,

Южный ФО, Россия.

* * *

Другие фото и описание по ссылке:

Тепловоз ЧМЭ3-2696 / 

Shunting locomotive ChME3-2696

* * *

Добро пожаловать! 

Вас приветствует 

Торгачкин Игорь Петрович

• Фото и видео в Instagram •

@torgachkin_ip

* * *

Тепловоз ЧМЭ3-2695 / Shunting locomotive ChME3-2695

ТРЕЙНСПОТТИНГ © Торгачкин Игорь Петрович

Train Spotting © Igor Torgachkin

* * *

Тепловоз ЧМЭ3-2695

Железнодорожная станция 

Новороссийск-Экспорт, 

Северо-Кавказская железная дорога.

ОАО "Российские железные дороги", РЖД 

Город-герой Новороссийск, 8 февраля 2017

Краснодарский край,

Южный ФО, Россия.

* * *

Дорога приписки: Северо-Кавказская железная дорога
Депо: ТЧЭ-11 Тимашевская
Серия: ЧМЭ3
Завод-изготовитель: ČKD ·  Прага
Сетевой №: 15536956
Построен: 1978
Категория: Маневровые тепловозы
Текущее состояние: Действующий
КР 07.2004 г.
10.2011 г. срок службы продлен до 2028 г.

* * *

Тепловоз ЧМЭ3 (читать: че-мэ-э-три) - чехословацкий маневровый тепловоз с электрической передачей с осевой формулой 3О−3О. Тепловозы ЧМЭ3 (особенно в таких странах как Россия и Украина) кроме основных функций, зачастую используются, как локомотивы пригородных поездов на коротких малодеятельных участках, в будущем планируется замена подобных поездов рельсовыми автобусами. Так как локомотив выполнен в европейском габарите, многие тепловозы использовались и используются на колее 1435 мм на приграничных станциях (бывшего СССР), куда заходит европейский подвижной состав - в частности, на станциях Чоп, Вадул-Сирет, Гродно (ЧМЭ3-4165), Брест, Свислочь и др.

* * *

Добро пожаловать! 

Вас приветствует 

Торгачкин Игорь Петрович

• Фото и видео в Instagram •

@torgachkin_ip

* * *

Тепловоз ТЭМ2-5578, 8 февраля 2018

ТРЕЙНСПОТТИНГ © Торгачкин Игорь Петрович

Train Spotting © Igor Torgachkin

* * *

Тепловоз ТЭМ2-5578

Железнодорожная станция 

Новороссийск-Экспорт, 

Северо-Кавказская железная дорога.

ОАО "Российские железные дороги", РЖД 

Город-герой Новороссийск, 8 февраля 2018

Краснодарский край,

Южный ФО, Россия.

* * *

Другие фото и описание по ссылке:

Тепловоз ТЭМ2-5578 / 

Shunting locomotive TEM2-5578

* * *

Добро пожаловать! 

Вас приветствует 

Торгачкин Игорь Петрович

• Фото и видео в Instagram •

@torgachkin_ip

* * *

Тепловоз ЧМЭ3Э-6723 / Shunting locomotive ChME3E-6723

ТРЕЙНСПОТТИНГ © Торгачкин Игорь Петрович

Train Spotting © Igor Torgachkin

* * *

Тепловоз ЧМЭ3Э-6723

Участок Крымская - Новороссийск, 

Северо-Кавказская железная дорога.

ОАО "Российские железные дороги", РЖД 

Станция Баканская, 7 февраля 2017

Окрестности станицы Нижнебаканской, 

Крымский район, Краснодарский край, 

Южный ФО, Россия.

* * *

Дорога приписки: Северо-Кавказская железная дорога
Депо: ТЧЭ-21 Минеральные Воды
Серия: ЧМЭ3
Завод-изготовитель: ČKD ·  Прага
Сетевой №: 15510688
Построен: 1990
Категория: Маневровые тепловозы
Текущее состояние: Действующий
КР 04.2005 г.

* * *

Тепловоз ЧМЭ3 (читать: че-мэ-э-три) - чехословацкий маневровый тепловоз с электрической передачей с осевой формулой 3О−3О. Тепловозы ЧМЭ3 (особенно в таких странах как Россия и Украина) кроме основных функций, зачастую используются, как локомотивы пригородных поездов на коротких малодеятельных участках, в будущем планируется замена подобных поездов рельсовыми автобусами. Так как локомотив выполнен в европейском габарите, многие тепловозы использовались и используются на колее 1435 мм на приграничных станциях (бывшего СССР), куда заходит европейский подвижной состав - в частности, на станциях Чоп, Вадул-Сирет, Гродно (ЧМЭ3-4165), Брест, Свислочь и др. ЧМЭ3Э - c 1987 года начался выпуск тепловозов ЧМЭ3Э. На тепловозах ЧМЭ3Э так же, как и на ЧМЭ3Т, установлено электронное оборудование, обеспечивающее реализацию максимальной мощности дизеля на низкой частоте вращения вала, которого не было на тепловозах ЧМЭ3, но не установлен реостатный тормоз. В 1987-1989 годах осуществлялась поставка тепловозов серии ЧМЭ3Э. В 1987 г. опытный ЧМЭ3Э № 5932 поступил в СССР. В 1988 году была поставлена уже опытная партия из 25 локомотивов (№ 6220-6244). В 1989 г. было поставлено 220 шт. (№ 6665-6884). Внешне тепловоз никаких особых отличий от ЧМЭ3 не имеет. Несколько отличается заводская окраска локомотива.

* * *

Добро пожаловать! 

Вас приветствует 

Торгачкин Игорь Петрович

• Фото и видео в Instagram •

@torgachkin_ip

* * *

Тепловоз 2ТЭ10М-3558 / Locomotive 2TE10M-3558

 Тепловоз 2ТЭ10М-3558

  Тепловоз 2ТЭ10М-3558

  Тепловоз 2ТЭ10М-3558

  Тепловоз 2ТЭ10М-3558

ТРЕЙНСПОТТИНГ © Торгачкин Игорь Петрович

Train Spotting © Igor Torgachkin

* * *

Тепловоз 2ТЭ10М-3558

Участок Крымская - Новороссийск, 

Северо-Кавказская железная дорога.

ОАО "Российские железные дороги", РЖД 

Станция Баканская, 7 февраля 2017

Окрестности станицы Нижнебаканской, 

Крымский район, Краснодарский край, 

Южный ФО, Россия.

* * *

Дорога приписки: Северо-Кавказская железная дорога
Депо: ТЧЭ-21 Минеральные Воды
Серия: 2ТЭ10М
Завод-изготовитель: Ворошиловградский тепловозостроительный завод ·  Ворошиловград
Сетевой №: 16211153/16211161
Построен: 1989
Категория: Магистральные тепловозы
Текущее состояние: Действующий
С завода поступил на Северо-Кавказскую ж.д. в депо Светлоград
06.2017 - передан в депо Минеральные Воды
07.2004 - СР
07.2013 - КР Уссурийский ЛРЗ
* * *
ТЭ10М (модернизированный) - советский магистральный грузовой тепловоз с секционной мощностью 3000 л.с., строившийся Ворошиловградским тепловозостроительным заводом с 1978 по 1990 год. Модернизированная версия 2ТЭ10В, основным отличием от которого была возможность работы в составе до трёх секций по системе многих единиц. Выпускался в трёх- (3ТЭ10М) и двухсекционном (2ТЭ10М) вариантах. Также в середине 1980-х годов была выпущена партия тепловозов 4ТЭ10С, представляющих собой четырёхсекционные ТЭ10М, приспособленные для работы в условиях холодного северного климата. С 1981 года завод начал выпускать двухсекционные 2ТЭ10М, которые сменили в производстве 2ТЭ10В. Впоследствии многие тепловозы 3ТЭ10М начали эксплуатироваться в составе двух секций, из-за чего порой обозначение серии даже сменялось на «2ТЭ10М». Были и случаи обратных переделок, когда 2ТЭ10М дополняли третьей секцией, после чего присваивали обозначение «3ТЭ10М». В 1990 году вместо ТЭ10М «Ворошиловградтепловоз» начал выпускать ТЭ10У. Всего по заводским данным было построено 1920 секций 3ТЭ10М (последний из известных - 3ТЭ10М-1440) и 4956 секций 2ТЭ10М (последний из известных - 2ТЭ10М-3678), то есть в общей сложности 6876 секций ТЭ10М, включая ТЭ10МК

* * *

Добро пожаловать! 

Вас приветствует 

Торгачкин Игорь Петрович

• Фото и видео в Instagram •

@torgachkin_ip

* * *

Трехсекционный электровоз-гибрид ВЛ80С-1286А/1290Б/1286Б

 Электровоз ВЛ80С-1286

Трехсекционный электровоз-гибрид 
ВЛ80С-1286А/1290Б/1286Б

Трехсекционный электровоз-гибрид 
ВЛ80С-1286А/1290Б/1286Б

ТРЕЙНСПОТТИНГ © Торгачкин Игорь Петрович

Train Spotting © Igor Torgachkin

* * *

Трехсекционный электровоз-гибрид 
ВЛ80С-1286А/1290Б/1286Б

Участок Крымская - Новороссийск, 

Северо-Кавказская железная дорога.

ОАО "Российские железные дороги", РЖД 

Станция Баканская, 7 февраля 2017

Окрестности станицы Нижнебаканской, 

Крымский район, Краснодарский край, 

Южный ФО, Россия.

* * *

Дорога приписки: Юго-Восточная железная дорога
Депо: ТЧЭ-4 Лиски-Узловая
Серия: ВЛ80С
Сетевой №: 12525713/12525721
Построен: 05.1985
Категория: Электровозы
Текущее состояние: Действующий
Примечание: 1286/1290Б
В начале 2011 года передан из депо Абакан Красноярской ж. д.
в депо Лиски Юго-Восточной ж. д. в составе
тройника ВЛ80С-1286А/1290Б/1286Б
01.2018 - СР Ростовский ЭРЗ в составе
тройника ВЛ80С-1286/1290Б

* * *

Электровоз ВЛ80 (Владимир Ленин; первоначальное обозначение - Н8О - новочеркасский, 8-осный, однофазный) - грузовой магистральный электровоз переменного тока с осевой формулой 2(20-20). Прозвища: "Аврора", "Выльник", "Кайсер", "ВОСЬМИДЕСЯТка", а также, в зависимости от индекса, "Кашка", "эСка", "эРка", "Тэшка". Электровозы ВЛ80 всех индексов строились Новочеркасским электровозостроительным заводом (НЭВЗ) по проектам разработанным ВЭлНИИ в период с 1961 по 1995 год.

* * *

Добро пожаловать! 

Вас приветствует 

Торгачкин Игорь Петрович

• Фото и видео в Instagram •

@torgachkin_ip

* * *

Сплотка электровозов ВЛ80Т-837 / ВЛ80Т-907 / ВЛ80Т-1242

 Сплотка электровозов 

ВЛ80Т-837 / ВЛ80Т-907 / ВЛ80Т-1242

  Сплотка электровозов 

ВЛ80Т-837 / ВЛ80Т-907 / ВЛ80Т-1242

  Сплотка электровозов 

ВЛ80Т-837 / ВЛ80Т-907 / ВЛ80Т-1242

ТРЕЙНСПОТТИНГ © Торгачкин Игорь Петрович

Train Spotting © Igor Torgachkin

* * *

Сплотка электровозов 

ВЛ80Т-837 / ВЛ80Т-907 / ВЛ80Т-1242

Участок Крымская - Новороссийск, 

Северо-Кавказская железная дорога.

ОАО "Российские железные дороги", РЖД 

Станция Баканская, 7 февраля 2017

Окрестности станицы Нижнебаканской, 

Крымский район, Краснодарский край, 

Южный ФО, Россия.

* * *

Другие фото и описание по ссылкам:

Электровоз ВЛ80Т-837 / 

Electric locomotive VL80T-837

* * *

Электровоз ВЛ80Т-907 / 

Electric locomotive VL80T-907

* * *

Электровоз ВЛ80Т-1242 / 

Electric locomotive VL80T-1242

* * *

Добро пожаловать! 

Вас приветствует 

Торгачкин Игорь Петрович

• Фото и видео в Instagram •

@torgachkin_ip

* * *

Сплотка тепловозов 2ТЭ25КМ-0098 / 2ТЭ25КМ-0194

 Сплотка тепловозов 

2ТЭ25КМ-0098 / 2ТЭ25КМ-0194

ТРЕЙНСПОТТИНГ © Торгачкин Игорь Петрович

Train Spotting © Igor Torgachkin

* * *

Сплотка тепловозов 

2ТЭ25КМ-0098 / 2ТЭ25КМ-0194

Участок Крымская - Новороссийск, 

Северо-Кавказская железная дорога.

ОАО "Российские железные дороги", РЖД 

Станция Баканская, 7 февраля 2017

Окрестности станицы Нижнебаканской, 

Крымский район, Краснодарский край, 

Южный ФО, Россия.

* * *

Другие фото и описание по ссылкам:

Тепловоз 2ТЭ25КМ-0098 / 

Locomotive 2TE25KM-0098

* * *

Тепловоз 2ТЭ25КМ-0194 / 

Locomotive 2TE25KM-0194

* * *

Добро пожаловать! 

Вас приветствует 

Торгачкин Игорь Петрович

• Фото и видео в Instagram •

@torgachkin_ip

* * *

Тепловоз 2ТЭ25КМ-0194 / Locomotive 2TE25KM-0194

ТРЕЙНСПОТТИНГ © Торгачкин Игорь Петрович

Train Spotting © Igor Torgachkin

* * *

Тепловоз 2ТЭ25КМ-0194

Сплотка тепловозов 

2ТЭ25КМ-0098 / 2ТЭ25КМ-0194

Участок Крымская - Новороссийск, 

Северо-Кавказская железная дорога.

ОАО "Российские железные дороги", РЖД 

Станция Баканская, 7 февраля 2017

Окрестности станицы Нижнебаканской, 

Крымский район, Краснодарский край, 

Южный ФО, Россия.

* * *

Дорога приписки: Северо-Кавказская железная дорога
Депо: ТЧЭ-12 Краснодар
Серия: 2ТЭ25КМ
Построен: 03.2017
Категория: Магистральные тепловозы
Текущее состояние: Действующий
04.2017 - с завода поступил в депо Краснодар

* * *

Тепловоз 2ТЭ25КМ - магистральный грузовой двухсекционный тепловоз с электрической передачей переменно-постоянного тока с поосным регулированием силы тяги. 90% компонентов, используемых в конструкции локомотива, отечественного производства. В сравнении с тепловозами массовых серий 2ТЭ25КМ обеспечивает увеличение веса грузовых составов в среднем на 20%, снижение эксплуатационных расходов. Это достигается за счет увеличенного коэффициента использования мощности дизеля. В качестве силовой установки применен 16-цилиндровый дизель-генератор 18-9ДГ мощностью 2650 кВт производства Коломенского завода. В ближайшей перспективе для оснащения тепловозов планируется использовать дизели нового поколения, разрабатываемые предприятиями Трансмашхолдинга в рамках Федеральной целевой программы «Национальная технологическая база» подпрограммы «Создание и организация производства в Российской Федерации в 2011 - 2015 годах дизельных двигателей и их компонентов нового поколения». В частности, речь идет о дизеле Д300. Кабина машиниста отвечает всем современным требованиям, предъявляемым к безопасности и комфортабельности условий труда. Применяется система пассивной безопасности, защищающая локомотивную бригаду при аварийном столкновении; установлены система кондиционирования воздуха, автономный обогреватель. Для улучшения условий работы локомотивной бригады используются новые вибродемпфирующие материалы. Улучшена эргономика кабины машиниста и тепловоза в целом. Одним из ключевых преимуществ тепловоза является простота и удобство в обслуживании, которые достигаются за счет легкодоступности и технологичности его основных узлов. Переход к использованию новых локомотивов позволяет сократить затраты на техническое обслуживание и ремонт тепловозного парка.

* * *
Другие фото по ссылке:
Сплотка тепловозов 
2ТЭ25КМ-0098 / 2ТЭ25КМ-0194
* * *

Добро пожаловать! 

Вас приветствует 

Торгачкин Игорь Петрович

• Фото и видео в Instagram •

@torgachkin_ip

* * *

Тепловоз 2ТЭ25КМ-0098 / Locomotive 2TE25KM-0098

ТРЕЙНСПОТТИНГ © Торгачкин Игорь Петрович

Train Spotting © Igor Torgachkin

* * *

Тепловоз 2ТЭ25КМ-0098

Сплотка тепловозов 

2ТЭ25КМ-0098 / 2ТЭ25КМ-0194

Участок Крымская - Новороссийск, 

Северо-Кавказская железная дорога.

ОАО "Российские железные дороги", РЖД 

Станция Баканская, 7 февраля 2017

Окрестности станицы Нижнебаканской, 

Крымский район, Краснодарский край, 

Южный ФО, Россия.

* * *

Дорога приписки: Северо-Кавказская железная дорога

Депо: ТЧЭ-12 Краснодар

Серия: 2ТЭ25КМ

Завод-изготовитель: Брянский машиностроительный завод ·  Брянск

Сетевой №: 16140048/16140056

Построен: 2016

Категория: Магистральные тепловозы

Текущее состояние: Действующий 

С завода поступил в депо Краснодар

* * *

Тепловоз 2ТЭ25КМ - магистральный грузовой двухсекционный тепловоз с электрической передачей переменно-постоянного тока с поосным регулированием силы тяги. 90% компонентов, используемых в конструкции локомотива, отечественного производства. В сравнении с тепловозами массовых серий 2ТЭ25КМ обеспечивает увеличение веса грузовых составов в среднем на 20%, снижение эксплуатационных расходов. Это достигается за счет увеличенного коэффициента использования мощности дизеля. В качестве силовой установки применен 16-цилиндровый дизель-генератор 18-9ДГ мощностью 2650 кВт производства Коломенского завода. В ближайшей перспективе для оснащения тепловозов планируется использовать дизели нового поколения, разрабатываемые предприятиями Трансмашхолдинга в рамках Федеральной целевой программы «Национальная технологическая база» подпрограммы «Создание и организация производства в Российской Федерации в 2011 - 2015 годах дизельных двигателей и их компонентов нового поколения». В частности, речь идет о дизеле Д300. Кабина машиниста отвечает всем современным требованиям, предъявляемым к безопасности и комфортабельности условий труда. Применяется система пассивной безопасности, защищающая локомотивную бригаду при аварийном столкновении; установлены система кондиционирования воздуха, автономный обогреватель. Для улучшения условий работы локомотивной бригады используются новые вибродемпфирующие материалы. Улучшена эргономика кабины машиниста и тепловоза в целом. Одним из ключевых преимуществ тепловоза является простота и удобство в обслуживании, которые достигаются за счет легкодоступности и технологичности его основных узлов. Переход к использованию новых локомотивов позволяет сократить затраты на техническое обслуживание и ремонт тепловозного парка.

* * *
Другие фото по ссылке:
Сплотка тепловозов 
2ТЭ25КМ-0098 / 2ТЭ25КМ-0194
* * *

Добро пожаловать! 

Вас приветствует 

Торгачкин Игорь Петрович

• Фото и видео в Instagram •

@torgachkin_ip

* * *

Электровоз ЭП20-021, 7 февраля 2018

 Электровоз ЭП20-021, 7 февраля 2018

ТРЕЙНСПОТТИНГ © Торгачкин Игорь Петрович

Train Spotting © Igor Torgachkin

* * *

Электровоз ЭП20-021 / Олимп

Фирменный поезд "Премиум" 030С, 

Москва - Новороссийск

Участок Крымская - Новороссийск, 

Северо-Кавказская железная дорога.

ОАО "Российские железные дороги", РЖД 

Станция Баканская, 7 февраля 2018

Окрестности станицы Нижнебаканской, 

Крымский район, Краснодарский край, 

Южный ФО, Россия.

* * *

Другие фото и описание по ссылке:

Электровоз ЭП20-021 / 

Electric locomotive EP20-021

* * *

Добро пожаловать! 

Вас приветствует 

Торгачкин Игорь Петрович

• Фото и видео в Instagram •

@torgachkin_ip

* * *

Электровоз ВЛ80С-2438, 7 февраля 2017

ТРЕЙНСПОТТИНГ © Торгачкин Игорь Петрович

Train Spotting © Igor Torgachkin

* * *

Электровоз ВЛ80С-2438

Участок Крымская - Новороссийск, 

Северо-Кавказская железная дорога.

ОАО "Российские железные дороги", РЖД 

Станция Баканская, 7 февраля 2017

Окрестности станицы Нижнебаканской, 

Крымский район, Краснодарский край, 

Южный ФО, Россия.

* * *

Другие фото и описание по ссылке:

Электровоз ВЛ80С-2438 / 

Electric locomotive VL80S-2438

* * *

Добро пожаловать! 

Вас приветствует 

Торгачкин Игорь Петрович

• Фото и видео в Instagram •

@torgachkin_ip

* * *

Электровоз ВЛ80С-2437 / Electric locomotive VL80S-2437

ТРЕЙНСПОТТИНГ © Торгачкин Игорь Петрович

Train Spotting © Igor Torgachkin

* * *

Электровоз ВЛ80С-2437

Участок Крымская - Новороссийск, 

Северо-Кавказская железная дорога.

ОАО "Российские железные дороги", РЖД 

Станция Баканская, 7 февраля 2017

Окрестности станицы Нижнебаканской, 

Крымский район, Краснодарский край, 

Южный ФО, Россия.

* * *

Дорога приписки: Юго-Восточная железная дорога
Депо: ТЧЭ-4 Лиски-Узловая
Серия: ВЛ80С
Завод-изготовитель: Новочеркасский электровозостроительный завод ·  Новочеркасск
Сетевой №: 12548731/12548749
Построен: 1990
Категория: Электровозы
Текущее состояние: Действующий
Летом 2011 г. передан из ТЧЭ-14 Елец
11.2003 г. CP
01.2016 г. КР Ростовский-на-Дону ЭРЗ - 
филиал ОАО «Желдорреммаш»

* * *

Электровоз ВЛ80 (Владимир Ленин; первоначальное обозначение - Н8О - новочеркасский, 8-осный, однофазный) - грузовой магистральный электровоз переменного тока с осевой формулой 2(20-20). Прозвища: "Аврора", "Выльник", "Кайсер", "ВОСЬМИДЕСЯТка", а также, в зависимости от индекса, "Кашка", "эСка", "эРка", "Тэшка". Электровозы ВЛ80 всех индексов строились Новочеркасским электровозостроительным заводом (НЭВЗ) по проектам разработанным ВЭлНИИ в период с 1961 по 1995 год.

* * *

Добро пожаловать! 

Вас приветствует 

Торгачкин Игорь Петрович

• Фото и видео в Instagram •

@torgachkin_ip

* * *

Электровоз ВЛ80С-780 / Electric locomotive VL80S-780

 Электровоз ВЛ80С-780

 Трехсекционный электровоз ВЛ80С-780/798А

ТРЕЙНСПОТТИНГ © Торгачкин Игорь Петрович

Train Spotting © Igor Torgachkin

* * *

Электровоз ВЛ80С-780

Тройник ВЛ80С-780/798А

Участок Крымская - Новороссийск, 

Северо-Кавказская железная дорога.

ОАО "Российские железные дороги", РЖД 

Станция Баканская, 7 февраля 2017

Окрестности станицы Нижнебаканской, 

Крымский район, Краснодарский край, 

Южный ФО, Россия.

* * *

Дорога приписки: Юго-Восточная железная дорога
Депо: ТЧЭ-4 Лиски-Узловая
Серия: ВЛ80С
Завод-изготовитель: Новочеркасский электровозостроительный завод ·  Новочеркасск
Сетевой №: 12515599/12515607
Построен: 1983
Категория: Электровозы
Текущее состояние: Действующий
Примечание: ВЛ80С-780/798А
До 04.2014 в депо Могоча в составе ВЛ80С-780/798А.
04.2014 - передан в депо Лиски-Узловая в составе ВЛ80С-780/798А.
КР 10.2001 г. (в составе тройника 780/798А)
КР 11.2005 г. (в составе тройника 780/798А)
СР Ростовский ЭРЗ 12.2017 г. (в составе тройника 780/798А)

* * *

Электровоз ВЛ80 (Владимир Ленин; первоначальное обозначение - Н8О - новочеркасский, 8-осный, однофазный) - грузовой магистральный электровоз переменного тока с осевой формулой 2(20-20). Прозвища: "Аврора", "Выльник", "Кайсер", "ВОСЬМИДЕСЯТка", а также, в зависимости от индекса, "Кашка", "эСка", "эРка", "Тэшка". Электровозы ВЛ80 всех индексов строились Новочеркасским электровозостроительным заводом (НЭВЗ) по проектам разработанным ВЭлНИИ в период с 1961 по 1995 год.

* * *

Добро пожаловать! 

Вас приветствует 

Торгачкин Игорь Петрович

• Фото и видео в Instagram •

@torgachkin_ip

* * *

Кошачий портрет, 7 февраля 2018 / Cat's portrait

 Кошачий портрет, 7 февраля 2018

ФАУНА © Торгачкин Игорь Петрович

* * *

Кошачий портрет

Станция Баканская, 7 февраля 2017

Окрестности станицы Нижнебаканской, 

Крымский район, Краснодарский край, 

Южный ФО, Россия.

* * *

Другие фото по ссылке:

Кошачий портрет, 

6 февраля 2018 / 

Cat's portrait

* * *

Добро пожаловать! 

Вас приветствует 

Торгачкин Игорь Петрович

• Фото и видео в Instagram •

@torgachkin_ip

* * *