Электровоз ВЛ80С-1697 / Electric locomotive VL80S-1697

 Трехсекционный электровоз ВЛ80С-1697/1702А

ТРЕЙНСПОТТИНГ © Торгачкин Игорь Петрович

Train Spotting © Igor Torgachkin

* * *

Электровоз ВЛ80С-1697

Тройник ВЛ80С-1697/1702А

Участок Крымская - Новороссийск, 

Северо-Кавказская железная дорога.

ОАО "Российские железные дороги", РЖД 

Окрестности Новороссийска, 15 октября 2017

Краснодарский край, 

Южный ФО, Россия.

* * *

Дорога приписки: Северо-Кавказская железная дорога
Депо: ТЧЭ-6 Батайск
Серия: ВЛ80С
Сетевой №: 12533931/12533949
Построен: 1986
Категория: Электровозы
Текущее состояние: Действующий
Примечание: ВЛ80С-1697/1702А
05.2015 - СР Ростовский ЭРЗ, 
в составе тройника ВЛ80С-1697/751Б

* * *

Электровоз ВЛ80 (Владимир Ленин; первоначальное обозначение - Н8О - новочеркасский, 8-осный, однофазный) - грузовой магистральный электровоз переменного тока с осевой формулой 2(20-20). Прозвища: "Аврора", "Выльник", "Кайсер", "ВОСЬМИДЕСЯТка", а также, в зависимости от индекса, "Кашка", "эСка", "эРка", "Тэшка". Электровозы ВЛ80 всех индексов строились Новочеркасским электровозостроительным заводом (НЭВЗ) по проектам разработанным ВЭлНИИ в период с 1961 по 1995 год.

* * *

Электровоз ВЛ80С-841 / Electric locomotive VL80S-841

ТРЕЙНСПОТТИНГ © Торгачкин Игорь Петрович

Train Spotting © Igor Torgachkin

* * *

Электровоз ВЛ80С-841

Участок Крымская - Новороссийск, 

Северо-Кавказская железная дорога.

ОАО "Российские железные дороги", РЖД 

Окрестности Новороссийска, 15 октября 2017

Краснодарский край, 

Южный ФО, Россия.

* * *

Дорога приписки: Юго-Восточная железная дорога
Депо: ТЧЭ-4 Лиски-Узловая
Серия: ВЛ80С
Завод-изготовитель: Новочеркасский электровозостроительный завод ·  Новочеркасск
Сетевой №: 12516811/12516829
Построен: 1983
Категория: Электровозы
Текущее состояние: Действующий
СР 01.2006 г.
КР Улан-Удэнский ЛВРЗ 04.2011 г.
СР Ростовский ЭРЗ 10.2016 г.

* * *

Электровоз ВЛ80 (Владимир Ленин; первоначальное обозначение - Н8О - новочеркасский, 8-осный, однофазный) - грузовой магистральный электровоз переменного тока с осевой формулой 2(20-20). Прозвища: "Аврора", "Выльник", "Кайсер", "ВОСЬМИДЕСЯТка", а также, в зависимости от индекса, "Кашка", "эСка", "эРка", "Тэшка". Электровозы ВЛ80 всех индексов строились Новочеркасским электровозостроительным заводом (НЭВЗ) по проектам разработанным ВЭлНИИ в период с 1961 по 1995 год.

* * *

Электровоз ВЛ80С-687 / Electric locomotive VL80S-687

ТРЕЙНСПОТТИНГ © Торгачкин Игорь Петрович

Train Spotting © Igor Torgachkin

* * *

Электровоз ВЛ80С-687

Участок Крымская - Новороссийск, 

Северо-Кавказская железная дорога.

ОАО "Российские железные дороги", РЖД 

Окрестности Новороссийска, 15 октября 2017

Краснодарский край, 

Южный ФО, Россия.

* * *

Дорога приписки: Северо-Кавказская железная дорога
Депо: ТЧЭ-6 Батайск
Серия: ВЛ80С
Сетевой №: 12513735/12513743
Построен: 1983
Категория: Электровозы
Текущее состояние: Действующий

* * *

Электровоз ВЛ80 (Владимир Ленин; первоначальное обозначение - Н8О - новочеркасский, 8-осный, однофазный) - грузовой магистральный электровоз переменного тока с осевой формулой 2(20-20). Прозвища: "Аврора", "Выльник", "Кайсер", "ВОСЬМИДЕСЯТка", а также, в зависимости от индекса, "Кашка", "эСка", "эРка", "Тэшка". Электровозы ВЛ80 всех индексов строились Новочеркасским электровозостроительным заводом (НЭВЗ) по проектам разработанным ВЭлНИИ в период с 1961 по 1995 год.

* * *
Другие фото по ссылке:
Электровоз ВЛ80С-687, 
28 ноября 2017
* * *

Электровоз ЭП1М-610, 15 октября 2017

ТРЕЙНСПОТТИНГ © Торгачкин Игорь Петрович

Train Spotting © Igor Torgachkin

* * *

Электровоз ЭП1М-610

Участок Крымская - Новороссийск, 

Северо-Кавказская железная дорога.

ОАО "Российские железные дороги", РЖД 

Окрестности Новороссийска, 15 октября 2017

Краснодарский край, 

Южный ФО, Россия.

* * *

Другие фото и описание по ссылке:

Электровоз ЭП1М-610 / 

Electric locomotive EP1M-610

* * *

Электровоз ЭП1М-651 / Electric locomotive EP1M-651

ТРЕЙНСПОТТИНГ 

© Торгачкин Игорь Петрович

Train Spotting © Igor Torgachkin

* * *

Электровоз ЭП1М-651

Участок Крымская - Новороссийск, 

Северо-Кавказская железная дорога.

ОАО "Российские железные дороги", РЖД 

Окрестности Новороссийска, 15 октября 2017

Краснодарский край, 

Южный ФО, Россия.

* * *

Дорога приписки: Северо-Кавказская железная дорога
Депо: ТЧЭ-8 Кавказская
Серия: ЭП1, ЭП1М
Завод-изготовитель: Новочеркасский электровозостроительный завод ·  Новочеркасск
Сетевой №: 11992732
Построен: 01.2011
Категория: Электровозы
Текущее состояние: Действующий

* * *

Электровоз ЭП1 (Электровоз Пассажирский, тип 1, прозвища - кирпич, бешеный кирпич, камаз) - пассажирский электровоз переменного тока, серийно выпускающийся НЭВЗ с 1999 года. С 2006 года изготавливается модернизированный электровоз ЭП1М, а также его вариант ЭП1П, у которого за счёт изменения передаточного числа тяговых редукторов увеличена сила тяги. Он предназначен специально для эксплуатации на тяжелом профиле и в климатических условиях с влажностью воздуха до 95-100%, и имеет отдельную, начавшуюся с 001, нумерацию. От ЭП1 модернизированные электровозы отличаются главным образом установкой асимметричных облегчённых токоприёмников, пластиковой блок-кабиной с изменённым рабочим местом машиниста.

* * *

Добро пожаловать! 

Вас приветствует 

Автор ФотоБлога 

Торгачкин 

Игорь Петрович 

© Igor Torgachkin 

* * *

Электровоз 2ЭС5-002, 15 октября 2017

Электровоз 2ЭС5-002 / Скиф

Электровоз 2ЭС5-002 / Скиф

ТРЕЙНСПОТТИНГ © Торгачкин Игорь Петрович

Train Spotting © Igor Torgachkin

* * *

Электровоз 2ЭС5-002 / Скиф

Участок Крымская - Новороссийск, 

Северо-Кавказская железная дорога.

ОАО "Российские железные дороги", РЖД 

Окрестности Новороссийска, 15 октября 2017

Краснодарский край, 

Южный ФО, Россия.

* * *

Другие фото и описание по ссылке:

Электровоз 2ЭС5-002 / 

Electric locomotive 2ES5-002

* * *

Электровоз ВЛ80С-1422, 15 октября 2017

 Электровоз ВЛ80С-1422, 15 октября 2017

Электровоз ВЛ80С-1422, 15 октября 2017

ТРЕЙНСПОТТИНГ © Торгачкин Игорь Петрович

Train Spotting © Igor Torgachkin

* * *

Электровоз ВЛ80С-1422

Участок Крымская - Новороссийск, 

Северо-Кавказская железная дорога.

ОАО "Российские железные дороги", РЖД 

Окрестности Новороссийска, 15 октября 2017

Краснодарский край, 

Южный ФО, Россия.

* * *

Другие фото и описание по ссылке:

Электровоз ВЛ80С-1422 / 

Electric locomotive VL80S-1422

* * *

Электровоз ВЛ80Т-766 / Electric locomotive VL80T-766

 Электровоз ВЛ80Т-766

  Электровоз ВЛ80Т-766

ТРЕЙНСПОТТИНГ © Торгачкин Игорь Петрович

Train Spotting © Igor Torgachkin

* * *

Электровоз ВЛ80Т-766

Участок Крымская - Новороссийск, 

Северо-Кавказская железная дорога.

ОАО "Российские железные дороги", РЖД 

Окрестности Новороссийска, 15 октября 2017

Краснодарский край, 

Южный ФО, Россия.

* * *

Дорога приписки: Северо-Кавказская железная дорога

Депо: ТЧЭ-21 Минеральные Воды

Серия: ВЛ80Т

Завод-изготовитель: Новочеркасский электровозостроительный завод ·  Новочеркасск

Сетевой №: 12665311/12665329

Построен: 22.06.1971

Категория: Электровозы

Текущее состояние: Действующий 

С завода поступил в депо Иланская

02.1982 - передан в депо Междуреченск

12.1998 - передан в депо Абакан

05.2002 - передан в депо Вологда

08.2014 - передан в депо Минеральные Воды

КР 04.1987 г. СР 06.2004 г

КР РостовскийЭРЗ 03.2010 г.

СР Ростовский ЭРЗ 08.2016 г.

* * *

Электровоз ВЛ80 (Владимир Ленин; первоначальное обозначение - Н8О - новочеркасский, 8-осный, однофазный) - грузовой магистральный электровоз переменного тока с осевой формулой 2(20-20). Прозвища: "Аврора", "Выльник", "Кайсер", "ВОСЬМИДЕСЯТка", а также, в зависимости от индекса, "Кашка", "эСка", "эРка", "Тэшка". Электровозы ВЛ80 всех индексов строились Новочеркасским электровозостроительным заводом (НЭВЗ) по проектам разработанным ВЭлНИИ в период с 1961 по 1995 год.

* * *
Другие фото по ссылке:
Электровоз ВЛ80Т-766, 
22 декабря 2017
* * *

MOUNT OLYMPUS / IMO 9260081 / 15 октября 2017

ТАНКЕРА / ShipSpotting © Igor Torgachkin

* * *

Танкер MOUNT OLYMPUS / IMO 9260081

Морской порт Новороссийск, 15 октября 2017

Черноморское побережье Кавказа,

Новороссийская (Цемесская) бухта.

Краснодарский край, 

Южный ФО, Россия.

* * * 

Другие фото по ссылке:

MOUNT OLYMPUS / IMO 9260081 /

 4 и 5 мая 2016

* * *

Новороссийский троллейбус № 70 / ЗиУ-682Г-016.04 / 12 октября 2017

НОВОРОССИЙСК © Торгачкин Игорь Петрович

TrolleyBus / Spotting © Igor Torgachkin

* * *

Троллейбус № 70 

ЗиУ-682Г-016.04

Город Новороссийск, 12 октября 2017

Краснодарский край, 

Южный ФО, Россия.

* * *

Другие фото и описание по ссылке:

Новороссийский троллейбус № 70 / 

ЗиУ-682Г-016.04

* * *

Тепловоз ТЭМ2-2318 / Shunting locomotive TEM2-2318

ТРЕЙНСПОТТИНГ © Торгачкин Игорь Петрович

Train Spotting © Igor Torgachkin

* * *

Тепловоз ТЭМ2-2318

Железнодорожная станция Новороссийск, 

Северо-Кавказская железная дорога.

ОАО "Российские железные дороги", РЖД 

Город-герой Новороссийск, 12 октября 2017

Краснодарский край, 

Южный ФО, Россия.

* * *

Дорога приписки: Северо-Кавказская железная дорога
Депо: Локомотивы промышленного транспорта
Серия: ТЭМ2, ТЭМ2А, ТЭМ2К
Завод-изготовитель: Ворошиловградский тепловозостроительный завод ·  Ворошиловград
Построен: 1971
Категория: Маневровые тепловозы
Текущее состояние: Действующий
Примечание: ООО «Порт Мечел-Темрюк»

* * *

ТЭМ2 (А) - маневровый тепловоз с электрической передачей с осевой формулой ЗО-3О. В 1959 году на Брянском машиностроительном заводе был разработан проект усиленного тепловоза серии ТЭМ1. Для этого тепловоза Пензенским дизельным заводом на базе дизеля 2Д50 разработан более мощный дизель ПД1 (Пензенский дизель, 1-й тип). В 1960 году завод выпустил два, а в 1961 г. еще один маневровый тепловоз повышенной мощности, которые получили обозначение серии ТЭМ2. Конструкция кузова у этих тепловозов незначительно отличается от кузова тепловозов ТЭМ1 первых выпусков: боковые стенки кабины машиниста выполнены без наклона для лучшего обозрения пути. Кроме замены дизеля был заменён главный генератор и внесён ряд других изменений. Первые тепловозы ТЭМ2 поступили для эксплуатации в депо Лихоборы и депо им. Ильича Московской дороги. Годы постройки: 1960 - 1984

* * *
Другие фото по ссылке:
Тепловоз ТЭМ2-2318, 
16 ноября 2017
* * *

Тепловоз ТЭМ2-6782 / Shunting locomotive TEM2-6782

ТРЕЙНСПОТТИНГ © Торгачкин Игорь Петрович

Train Spotting © Igor Torgachkin

* * *

Тепловоз ТЭМ2-6782

Железнодорожная станция Новороссийск, 

Северо-Кавказская железная дорога.

ОАО "Российские железные дороги", РЖД 

Город-герой Новороссийск, 12 октября 2017

Краснодарский край, 

Южный ФО, Россия.

* * *

Дорога приписки: Северо-Кавказская железная дорога
Депо: Локомотивы промышленного транспорта
Серия: ТЭМ2, ТЭМ2А, ТЭМ2К
Завод-изготовитель: Брянский машиностроительный завод ·  Брянск
Построен: 1981
Категория: Маневровые тепловозы
Текущее состояние: Действующий
Примечание: ОАО "ИПП"
Ремонт ООО "ОСКО" (Кировск) 05.2017 г.

* * *

ТЭМ2 (А) - маневровый тепловоз с электрической передачей с осевой формулой ЗО-3О. В 1959 году на Брянском машиностроительном заводе был разработан проект усиленного тепловоза серии ТЭМ1. Для этого тепловоза Пензенским дизельным заводом на базе дизеля 2Д50 разработан более мощный дизель ПД1 (Пензенский дизель, 1-й тип). В 1960 году завод выпустил два, а в 1961 г. еще один маневровый тепловоз повышенной мощности, которые получили обозначение серии ТЭМ2. Конструкция кузова у этих тепловозов незначительно отличается от кузова тепловозов ТЭМ1 первых выпусков: боковые стенки кабины машиниста выполнены без наклона для лучшего обозрения пути. Кроме замены дизеля был заменён главный генератор и внесён ряд других изменений. Первые тепловозы ТЭМ2 поступили для эксплуатации в депо Лихоборы и депо им. Ильича Московской дороги. Годы постройки: 1960 - 1984

* * *

Сплотка тепловозов ТЭМ7А-0351 / ЧМЭЗ-2987

 Сплотка тепловозов ТЭМ7А-0351 / ЧМЭЗ-2987  

ТРЕЙНСПОТТИНГ © Торгачкин Игорь Петрович

Train Spotting © Igor Torgachkin

* * *

Сплотка тепловозов 

ТЭМ7А-0351 / ЧМЭЗ-2987  

Железнодорожная станция Новороссийск, 

Северо-Кавказская железная дорога.

ОАО "Российские железные дороги", РЖД 

Город-герой Новороссийск, 12 октября 2017

Краснодарский край, 

Южный ФО, Россия.

* * *

Другие фото по ссылкам:

Тепловоз ТЭМ7А-0351 / 

Shunting locomotive TEM7A-0351

* * *

Тепловоз ЧМЭ3-2987, 

12 октября 2017

* * *

Тепловоз ЧМЭ3-2987, 12 октября 2017

ТРЕЙНСПОТТИНГ © Торгачкин Игорь Петрович

Train Spotting © Igor Torgachkin

* * *

Тепловоз ЧМЭ3-2987

Сплотка тепловозов 

ТЭМ7А-0351 / ЧМЭЗ-2987  

Железнодорожная станция Новороссийск, 

Северо-Кавказская железная дорога.

ОАО "Российские железные дороги", РЖД 

Город-герой Новороссийск, 12 октября 2017

Краснодарский край, 

Южный ФО, Россия.

* * *

Другие фото и описание по ссылке:

Тепловоз ЧМЭ3-2987 / 

Shunting locomotive ChME3-2987

* * *

Тепловоз ТЭМ7А-0351 / Shunting locomotive TEM7A-0351

ТРЕЙНСПОТТИНГ © Торгачкин Игорь Петрович

Train Spotting © Igor Torgachkin

* * *

Тепловоз ТЭМ7А-0351

Сплотка тепловозов 

ТЭМ7А-0351 / ЧМЭЗ-2987  

Железнодорожная станция Новороссийск, 

Северо-Кавказская железная дорога.

ОАО "Российские железные дороги", РЖД 

Город-герой Новороссийск, 12 октября 2017

Краснодарский край, 

Южный ФО, Россия.

* * *

Дорога приписки: Северо-Кавказская железная дорога
Депо: ТЧЭ-16 Туапсе
Серия: ТЭМ7А
Завод-изготовитель: Людиновский тепловозостроительный завод ·  Людиново
Сетевой №: 15271414
Построен: 2010
Категория: Маневровые тепловозы
Текущее состояние: Действующий
С завода поступил в ТЧЭ-16 Туапсе,
Северо-Кавказская железная дорога.

* * *

ТЭМ7 - маневровый тепловоз с электрической передачей переменно-постоянного тока, с осевой формулой 20+20−20+20. Самый мощный маневровый тепловоз, эксплуатирующийся на железных дорогах стран постсоветского пространства. С 2008 года выпускается основательно модернизированный вариант ТЭМ7А, который, тем не менее, не получил отдельной литеры в названии серии и отдельного диапазона заводских номеров. Условно считается, что модернизированные ТЭМ7А выпуска после 2008 года имеют номера начиная с 0300.

* * *
Другие фото по ссылке:
Сплотка тепловозов 
ТЭМ7А-0351 / ЧМЭЗ-2987  
* * *

Электровоз ВЛ80С-674, 12 октября 2017

Сплотка электровоза ВЛ80С-674 

с тепловозом ТЭМ7-0184

ТРЕЙНСПОТТИНГ © Торгачкин Игорь Петрович

Train Spotting © Igor Torgachkin

* * *

Электровоз ВЛ80С-674
(Сплотка электровоза ВЛ80С-674 
с тепловозом ТЭМ7-0184)

Железнодорожная станция Новороссийск, 

Северо-Кавказская железная дорога.

ОАО "Российские железные дороги", РЖД 

Город-герой Новороссийск, 12 октября 2017

Краснодарский край, 

Южный ФО, Россия.

* * *

Другие фото и описание по ссылке:

Электровоз ВЛ80С-674 / 

Electric locomotive VL80S-674

* * *

Электровоз ВЛ80С-1630 / Electric locomotive VL80S-1630

ТРЕЙНСПОТТИНГ © Торгачкин Игорь Петрович

Train Spotting © Igor Torgachkin

* * *

Электровоз ВЛ80С-1630

Железнодорожная станция Новороссийск, 

Северо-Кавказская железная дорога.

ОАО "Российские железные дороги", РЖД 

Город-герой Новороссийск, 12 октября 2017

Краснодарский край, 

Южный ФО, Россия.

* * *

Дорога приписки: Юго-Восточная железная дорога
Депо: ТЧЭ-4 Лиски-Узловая
Серия: ВЛ80С
Завод-изготовитель: Новочеркасский электровозостроительный завод ·  Новочеркасск
Сетевой №: 12532594/12532602
Построен: 1986
Категория: Электровозы
Текущее состояние: Действующий

* * *

Электровоз ВЛ80 (Владимир Ленин; первоначальное обозначение - Н8О - новочеркасский, 8-осный, однофазный) - грузовой магистральный электровоз переменного тока с осевой формулой 2(20-20). Прозвища: "Аврора", "Выльник", "Кайсер", "ВОСЬМИДЕСЯТка", а также, в зависимости от индекса, "Кашка", "эСка", "эРка", "Тэшка". Электровозы ВЛ80 всех индексов строились Новочеркасским электровозостроительным заводом (НЭВЗ) по проектам разработанным ВЭлНИИ в период с 1961 по 1995 год.

* * *

Электровоз ВЛ80С-1845 / Electric locomotive VL80S-1845

ТРЕЙНСПОТТИНГ © Торгачкин Игорь Петрович

Train Spotting © Igor Torgachkin

* * *

Электровоз ВЛ80С-1845

Железнодорожная станция Новороссийск,
Северо-Кавказская железная дорога.
ОАО "Российские железные дороги", РЖД
Город-герой Новороссийск, 12 октября 2017
Краснодарский край,
Южный ФО, Россия.

* * *

Дорога приписки: Частные перевозчики
Депо: ЗАО «НефтеТрансСервис»
Серия: ВЛ80С
Сетевой №: 12504791/12504809
Построен: 1987
Категория: Электровозы
Текущее состояние: Действующий
Примечание: ВЛ80С-1845/1389Б
Обслуживается в депо 
Петров Вал Приволжской ж.д.

* * *

Электровоз ВЛ80 (Владимир Ленин; первоначальное обозначение - Н8О - новочеркасский, 8-осный, однофазный) - грузовой магистральный электровоз переменного тока с осевой формулой 2(20-20). Прозвища: "Аврора", "Выльник", "Кайсер", "ВОСЬМИДЕСЯТка", а также, в зависимости от индекса, "Кашка", "эСка", "эРка", "Тэшка". Электровозы ВЛ80 всех индексов строились Новочеркасским электровозостроительным заводом (НЭВЗ) по проектам разработанным ВЭлНИИ в период с 1961 по 1995 год.

* * *

Новороссийск, 12 октября 2017 / Novorossiysk, 12 October 2017

Новороссийский элеватор, 12 октября 2017

 Новороссийский элеватор, 12 октября 2017

 Железнодорожная станция Новороссийск

НОВОРОССИЙСК © Торгачкин Игорь Петрович

* * *

Новороссийский элеватор, 12 октября 2017

Новороссийский комбинат хлебопродуктов.

Железнодорожная станция Новороссийск.

Черноморское побережье Кавказа,

Новороссийская (Цемесская) бухта.

Краснодарский край, 

Южный ФО, Россия.

* * *

Другие фото по ссылке:

Новороссийск, 3 октября 2017 / 

Novorossiysk, 3 October 2017

* * *

Паровоз 9П-100, 12 октября 2017

ТРЕЙНСПОТТИНГ © Торгачкин Игорь Петрович

Train Spotting © Igor Torgachkin

* * *

Танк-паровоз 9П-100

Паровоз-памятник 9П-100 (9П-14334)

Станция Новороссийск, Локомотивное депо, 

Северо-Кавказская железная дорога.

ОАО "Российские железные дороги", РЖД

Город Новороссийск, 12 октября 2017

Краснодарский край, 

Южный ФО, Россия.

* * *

Дорога приписки: Северо-Кавказская железная дорога
Депо: ТЧ-15 Новороссийск
Серия: 9П
Завод-изготовитель: Завод им. Ф. Э. Дзержинского ·  Муром
Построен: 1937
Категория: Паровозы
Текущее состояние: Памятник/музейный экспонат
Примечание: Памятник в депо Новороссийск
Установлен в 1988 г. в честь 100-летнего юбилея Новороссийское локомотивное депо вместе с трофейным немецким вагоном, в котором располагается музей депо. Работал на маневрах в Тихорецком локомотивном депо и до установки прошел капитальный ремонт

* * *

Другие фото и описание по ссылке:

Паровоз 9П-100 / 

Steam locomotive 9P-100

* * *

Электровоз ВЛ80С-759 / Electric locomotive VL80S-759

 Трехсекционный электровоз ВЛ80С-759/758Б

 Трехсекционный электровоз ВЛ80С-759/758Б

ТРЕЙНСПОТТИНГ © Торгачкин Игорь Петрович

Train Spotting © Igor Torgachkin

* * *

Электровоз ВЛ80С-759

Тройник ВЛ80С-759/758Б

Участок Крымская - Новороссийск, 

Северо-Кавказская железная дорога.

ОАО "Российские железные дороги", РЖД 

Окрестности Новороссийска, 12 октября 2017

Краснодарский край, 

Южный ФО, Россия.

* * *

Дорога приписки: Северо-Кавказская железная дорога
Депо: ТЧЭ-6 Батайск
Серия: ВЛ80С
Завод-изготовитель: Новочеркасский электровозостроительный завод ·  Новочеркасск
Сетевой №: 12515177/12515185
Построен: 1983
Категория: Электровозы
Текущее состояние: Действующий
Примечание: ВЛ80С-759/758Б
Секция 759А работала в составе тройника 1260/759А.
Секция 759Б работала в составе тройника 774/759Б.
КР Ростовский ЭРЗ 05.2006 г.
СР Ростовский ЭРЗ 2015 г.

* * *

Электровоз ВЛ80 (Владимир Ленин; первоначальное обозначение - Н8О - новочеркасский, 8-осный, однофазный) - грузовой магистральный электровоз переменного тока с осевой формулой 2(20-20). Прозвища: "Аврора", "Выльник", "Кайсер", "ВОСЬМИДЕСЯТка", а также, в зависимости от индекса, "Кашка", "эСка", "эРка", "Тэшка". Электровозы ВЛ80 всех индексов строились Новочеркасским электровозостроительным заводом (НЭВЗ) по проектам разработанным ВЭлНИИ в период с 1961 по 1995 год.

* * *

Электровоз ЭП20-043 / Electric locomotive EP20-043

 Электровоз ЭП20-043

  Электровоз ЭП20-043

ТРЕЙНСПОТТИНГ © Торгачкин Игорь Петрович

Train Spotting © Igor Torgachkin

* * *

Электровоз ЭП20-043

Участок Крымская - Новороссийск, 

Северо-Кавказская железная дорога.

ОАО "Российские железные дороги", РЖД 

Окрестности Новороссийска, 12 октября 2017

Краснодарский край, 

Южный ФО, Россия.

* * *

Дорога приписки: Московская железная дорога
Депо: ТЧЭ-33 Ожерельe-Сортировочное
Серия: ЭП20
Завод-изготовитель: Новочеркасский электровозостроительный завод ·  Новочеркасск
Сетевой №: 11899929
Построен: 04.2014
Категория: Электровозы
Текущее состояние: Действующий
С завода поступил в депо Москва-Сортировочная-Рязанская
03.2016 - передан в депо Ожерелье-Сортировочное
07.2017 - СР Новочеркасский ЭВЗ

* * *

Высокоскоростной пассажирский электровоз 

двойного питания ЭП20 "Олимп"

Электровоз ЭП20 - двухсистемный пассажирский электровоз, созданный Трансмашхолдингом совместно с французской компанией Alstom. ЭП20 задуман как головной проект масштабной программы разработки семейства российских электровозов нового поколения. Исторически сложилось так, что в СССР электрификация железных дорог велась по двум системам: на постоянном токе 3 кВ и на переменном токе 25 кВ 50 Гц. Между участками, электрифицированными на постоянном и переменном токе находятся станции стыкования, на которых приходится производить смену локомотивов (заменять электровоз постоянного тока на электровоз переменного тока, и наоборот, на что требуется длительное время). Эксплуатация двухсистемных электровозов позволяет проходить станцию стыкования без продолжительной стоянки, что уменьшает время нахождения поезда в пути.

* * *

Электровоз ЭП1М-742, 12 октября 2017

ТРЕЙНСПОТТИНГ © Торгачкин Игорь Петрович

Train Spotting © Igor Torgachkin

* * *

Электровоз ЭП1М-742

Участок Крымская - Новороссийск, 

Северо-Кавказская железная дорога.

ОАО "Российские железные дороги", РЖД 

Окрестности Новороссийска, 12 октября 2017

Краснодарский край, 

Южный ФО, Россия.

* * *

Другие фото и описание по ссылке:

Электровоз ЭП1М-742 / 

Electric locomotive EP1M-742

* * *

Электропоезд Ласточка ЭС1-048, 12 октября 2017

 Электропоезд Ласточка ЭС1-048, 12 октября 2017

  Электропоезд Ласточка ЭС1-048, 12 октября 2017

  Электропоезд Ласточка ЭС1-048, 12 октября 2017

ТРЕЙНСПОТТИНГ © Торгачкин Игорь Петрович

Train Spotting © Igor Torgachkin

* * *

Электропоезд Ласточка ЭС1-048

Поезд "Ласточка" 806С, 

Ростов-на-Дону - Новороссийск

Участок Крымская - Новороссийск, 

Северо-Кавказская железная дорога.

ОАО "Российские железные дороги", РЖД 

Окрестности Новороссийска, 12 октября 2017

Краснодарский край, 

Южный ФО, Россия.

* * *

Другие фото и описание по ссылке:

Электропоезд Ласточка ЭС1-048 / 

Siemens Desiro RUS ES1-048

* * *

Буксир ЮРИБЕЙ / YURIBEY / IMO 9822463

Ледокольный буксир «Юрибей» проекта Т40105 

 Ледокольный буксир «Юрибей» проекта Т40105 

 Ледокольный буксир «Юрибей» проекта Т40105 

 Ледокольный буксир «Юрибей» проекта Т40105 

 Ледокольный буксир «Юрибей» проекта Т40105 

 Ледокольный буксир «Юрибей» проекта Т40105 

ПОРТОФЛОТ / ShipSpotting © Igor Torgachkin

* * *

Буксир ЮРИБЕЙ / YURIBEY / IMO 9822463

Ледокольный буксир «Юрибей» проекта Т40105 

(заводской № 1001) построен ООО «Краншип» 

по заказу ФГУП «Атомфлот» на ходовых истытаниях.

Морской порт Новороссийск, 12 октября 2017

Черноморское побережье Кавказа,

Новороссийская (Цемесская) бухта.

Краснодарский край, 

Южный ФО, Россия.

* * *

 YURIBEY / IMO 9822463

Vessel Name YURIBEY
Imo 9822463
Mmsi 273390840
Callsign UBXP2
Flag Russian Federation
Vessel Type Tug
Status Of Ship Standardized NEW BUILD
Status Date Normalized 15/08/2017
Decks Number 1
DIMENSIONS
Length Overall 39.0
Breadth Extreme 12.0

* * *

Буксир Росатомфлота «Юрибей» спущен на воду

16 сентября на площадке ООО «Краншип» (г. Темрюк, Краснодарский край) состоялась церемония спуска на воду ледокольного буксира, строящегося в рамках проекта «Портофлот». Судно проекта Т40105 назвали «Юрибей» (по названию реки, протекающей по территории Ямальского района Ямало-Ненецкого автономного округа, на полуострове Ямал). «Ледокольный буксир оснащен азимутальными колонками Azipod ICE1400 и имеет ледовый класс Arc 6, - говорит первый заместитель генерального директора - главный инженер ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка. - «Юрибей» будет способен круглый год работать в порту Сабетта. Это инновационный буксир с новейшей системой электродвижения». Мощность ледокольного буксира «Юрибей» составляет 7 мВт, ледопроходимость - 1 метр при скорости 2 узла. Длина - 39, 54 м, ширина - 14 м. Численность экипажа - 10 человек. Приход ледокольного буксира в порт Мурманск запланирован на конец октября. После этого судно проследует для работы по обеспечению комплекса портовых услуг в Обской губе. В настоящее время в порту Сабетта работают буксиры проекта Т3150А «Пур» и «Тамбей».

* * *