Электровоз ЭП20-026 / Electric locomotive EP20-026

 Электровоз ЭП20-026 / Олимп

Электровоз ЭП20-026 / Олимп

ТРЕЙНСПОТТИНГ
© Торгачкин Игорь Петрович

Train Spotting © Igor Torgachkin

* * *

Электровоз ЭП20-026 / Олимп
Фирменный поезд "Премиум" 030С, 
Москва - Новороссийск

Участок Крымская - Новороссийск, 

Северо-Кавказская железная дорога.

ОАО "Российские железные дороги", РЖД 

Окрестности Новороссийска, 3 марта 2020

Краснодарский край, 

Южный ФО, Россия.

* * *

Дорога приписки: Московская железная дорога
Депо: ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская
Серия: ЭП20
Завод-изготовитель: Новочеркасский
электровозостроительный завод   Новочеркасск
Сетевой №: 11899754
Построен: 27.09.2013
Категория: Электровозы
Текущее состояние: Эксплуатируется
С завода поступил в депо 
Москва-Сортировочная-Рязанская Московской ж. д.
03.2016 - передан в депо Ожерелье-Сортировочное
СР Новочеркасский ЭВЗ 06.2018

* * *

Высокоскоростной 

пассажирский электровоз 

двойного питания ЭП20 "Олимп"

Электровоз ЭП20 - двухсистемный пассажирский электровоз, созданный Трансмашхолдингом совместно с французской компанией Alstom. ЭП20 задуман как головной проект масштабной программы разработки семейства российских электровозов нового поколения. Исторически сложилось так, что в СССР электрификация железных дорог велась по двум системам: на постоянном токе 3 кВ и на переменном токе 25 кВ 50 Гц. Между участками, электрифицированными на постоянном и переменном токе находятся станции стыкования, на которых приходится производить смену локомотивов (заменять электровоз постоянного тока на электровоз переменного тока, и наоборот, на что требуется длительное время). Эксплуатация двухсистемных электровозов позволяет проходить станцию стыкования без продолжительной стоянки, что уменьшает время нахождения поезда в пути.

* * *

Добро пожаловать!
Вас приветствует
• TORGACHKIN •
Торгачкин Игорь Петрович 

* * *